Эксперты обсудили повторное привлечение водителей к административной ответственности за одни и те же правонарушения. Дискуссия прошла в рамках декабрьского заседания Экспертного совета по защите социальной направленности на транспорте при Комитете Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов
Заседание провел председатель Комитета, депутат Госдумы Ярослав Нилов. В здании на Охотном ряду собрались эксперты, представители общественных организаций и национальных ассоциаций. Специалисты обсудили ряд законодательных инициатив по внесению изменений в некоторые статьи Кодекса РФ об административных правонарушениях.
Речь, в частности, шла об ответственности за управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе регистрационных документов на ТС, а также о несоблюдении требований по страхованию ОСАГО – то есть нарушений, предусмотренных статьями12.3, 12.37 КоАП РФ.
Экспертный совет предложил не привлекать к административной ответственности за второй и последующие случаи выявления такого административного правонарушения в течение 24 часов с момента первого выявления такого административного правонарушения.
Для этого нужно внести примечания в две статьи Кодекса. Тогда, по статье 12.3 КоАП РФ, с учетом примечаний, водителя допустимо привлекать к ответственности за забытые документы не более одного раза в сутки, если речь идёт об одном конкретном документе. Уточнение: в случае, если нарушитель утром забыл водительское удостоверение, а днём свидетельство о регистрации транспортного средства ответственность предусмотрена за оба факта.
По статье 12.37 КоАП РФ, с учётом примечания, допускается привлекать за отсутствие ОСАГО не более одного раза в сутки.
Данные изменения касаются как фактов остановки водителей должностными лицами служб, обеспечивающих безопасность дорожного движения, так и фиксацией комплексами фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения.
Интересно, что ранее в аналогичных целях Федеральным законом от 26.07.2019 N 219-ФЗ в Кодекс введено примечание в часть 1.1 ст 12.5 КоАП РФ (управление транспортным средством без диагностической карты).
Также в рамках заседания подвели итоги работы Экспертного совета. По словам координатора Экспертного совета, президента Общенациональной ассоциации автомототуризма и караванинга, руководителя комитета по автотуризму Российского союза туриндустрии Сергея Лобарева всего в течение года было составлено 14 отзывов на проекты Федеральных законов, предложений для Минтранса и Госавтоинспекции. «Выработанные экспертным советом законодательные инициативы направлены на обеспечение конституционной нормы на защиту прав и свобод водителей всеми способами, не запрещенными законом», — отметил Сергей Юрьевич.
Источник: 5koleso.ru
