Авто

Стартовало производство кроссовера «Москвич 3» с ручным управлением: автомобили переоборудуют прямо на конвейере

Стартовало производство кроссовера «Москвич 3» с ручным управлением: автомобили переоборудуют прямо на конвейере

Кроссовер «Москвич 3» получил новую модификацию для людей с ограниченными возможностями — первые экземпляры уже сошли с конвейера. Когда будущие владельцы получат свои автомобили, и в чем уникальность запущенного на столичном автозаводе проекта?

На столичном автозаводе сегодня стартовал выпуск модификации кроссовера «Москвич 3» на ручном управлении.

Машина адаптирована для эксплуатации людьми с ограниченными возможностями: управление транспортным средством осуществляется посредством специальных ручных устройств — вместо традиционных педалей.

Автомобили будут вручены ветеранам СВО с тяжелыми ранениями — как технические средства реабилитации, позволяющие социализироваться и продолжать вести активный образ жизни. Автомобили начнут передавать ветеранам в следующем году, при этом машины будут обеспечены специальными погрузочными устройствами для инвалидных колясок.

Стартовало производство кроссовера «Москвич 3» с ручным управлением: автомобили переоборудуют прямо на конвейере

Уникальность новой машины, среди прочего, в том, что все манипуляции по установке системы ручного управления происходят непосредственно на конвейере, то есть предприятие, единственное в РФ, адаптировало переоборудование на конвейер.

Стартовало производство кроссовера «Москвич 3» с ручным управлением: автомобили переоборудуют прямо на конвейере

Автомобили «Москвич 3» в данном исполнении прошли сертификацию и в серийное производство поступят в I квартале 2025 года. На автомобили распространяется официальная гарантия завода-изготовителя. Первые автомобили получит Фонд поддержки участников специальной военной операции «Защитники Отечества» для обеспечения героев с тяжелой инвалидностью.

Стартовало производство кроссовера «Москвич 3» с ручным управлением: автомобили переоборудуют прямо на конвейере

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

Ехать можно, но недолго: главный лимит докатки, о котором забывают

Пять идей автомобильных подарков: варианты от практичных до «вау»

Это больше не миф: владельцы этих машин самые непредсказуемые на дороге

Автосервисы призывают водителей дергать ручник: это спасет трансмиссию в автомобиле

После 100 тысяч км начинается самое интересное: «возрастной» мотор просит другое масло

Порог входа в «электротягу» стал смешным: рынок выдал неожиданный хит

Утиль не приговор: параллельный импорт станет самым лучшим вариантом для россиян купить машину в 2026 году

Самая частая ошибка зимой: одно резкое движение — и машину уже не поймать

Цены сорвались с цепи: пять автомобилей, которые в 2025-м стали недосягаемыми обычным россиянам

Первые 1500 км решают многое: как не угробить двигатель на старте эксплуатации

От «народных» седанов до SUV и EV: как менялась формула бестселлера с годами

Китайцы, которые не сдаются: самые надежные машины из Поднебесной, которые редко бывают на СТО

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее