Авто

Водители назвали самые бесполезные функции в автомобиле. Какие опции не нужны автовладельцам?

Водители назвали самые бесполезные функции в автомобиле. Какие опции не нужны автовладельцам?

Споры вокруг современных электронных систем, которыми в наше время многие производители буквально «пичкают» свои новые машины, не утихают. Аналитики решили выяснить, какие же из электронных опций, по мнению самих водителей, являются самыми бесполезными, а во многих случаях вызывают и настоящее раздражение у автовладельцев. Рассказываем, что это за системы.

Глобальная маркетингово-информационная компания J.D. Power провела очередное исследование, посвящённое выявлению отношения автовладельцев к различным электронным системам в их автомобилях.

По итогам тщательного анализа, данные для которого предоставили свыше 81 тыс. автовладельцев легковых автомобилей 2024 модельного года, удалось определить, какие опции сегодня водители считают не просто бесполезными, но порой и по-настоящему «раздражающими». Результатами делятся эксперты компании.

Начнём с самой актуальной категории электронных систем, вокруг использования которых сегодня разгораются острые дискуссии: это электронные ассистенты («помощники») водителя.

Как выяснили эксперты, самыми бесполезными в этом плане системами, технологией, которой водители пока не доверяют, являются так называемые системы полуавтономного вождения («полу-автопилот»). Напротив, больше всего современные водители, по данным J.D. Power, ценят систему мониторинга слепых зон и работу камер заднего вида.

А если брать общий список главных «раздражителей» современного водителя, то ими оказываются система (технология) управления жестами (при активации тех или иных функций, при «общении» с мультимедиасистемой автомобиля) и сканер отпечатков пальцев (конечно, и это есть в оснащении нынешних машин, если кто-то вдруг подзабыл).

Однако всё же самой бесполезной опцией, по мнению автовладельцев, является отдельный сенсорный экран для переднего пассажира — со слов респондентов следует, что лишь в 10% случаев они возят кого-либо на переднем сиденье на регулярной основе, и то в этих случаях пассажир, как правило, пользуется собственным гаджетом, а не вынесенным отдельно на переднюю панель автомобиля тачскрином.

Хочется спросить у Вас: согласны с мнением 81 тысячи автовладельцев, участвовавших в исследовании экспертов, или хотели бы добавить в этот «чёрный список» ещё парочку электронных систем?

Для справки: исследование проводилось в период с июля 2023 года по май 2024 г.

Немцы выяснили, есть ли польза от водительских ассистентов

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

У марки Wey новые цены в России: китайский «премиум» стал еще дороже

Нарушение ПДД не всегда ведет к штрафу: хитрости опытных водителей

Представлен Geely Galaxy 7 EM-i: новый гибридный седан с запасом хода 2100 км и ценой как у Lada Granta. Обзор новинки

Кроссовер Forthing T5 Evo будет доступен в России с полным приводом

Chery запускает новый автомобильный бренд Rely: под ним будут продавать пикапы

Гордость АВТОВАЗа: кратный рост цен и отсутствие подушек безопасности

Lixiang выходит на российский рынок: список официальных дилеров, где можно купить «Лисян» с гарантией

«АВТОВАЗ» выпустил «внедорожный» лифтбек: подробности о Lada Granta Active Cross

Спрос на зимнюю резину вырос вместе с ценами: на сколько шины подорожают новом году?

Представлен минивэн для бездорожья Chery New Journeo: «космический» дизайн, салон-трансформер и запас хода 2500 км. Фото и подробности

Британский автопром в кризие: производство автомобилей упало до уровня 70-летней давности. Что дальше?

У LADA Vesta с вариатором нашли достоинства

Оставить комментарий

6 + 2 =

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее