Авто

JAC показал большой рамный внедорожник JS9: его будут собирать на УАЗе

JAC показал большой рамный внедорожник JS9: его будут собирать на УАЗе

Раскрыта внешность нового рамного внедорожника JAC: производство автомобиля под брендом Sollers наладят в России. Известны подробности о новинке и сроки запуска продаж.

В Китае в рамках глобальной конференции JAC прошла презентация абсолютно нового полноприводного рамного внедорожника JS9. Этот же автомобиль, адаптированный под российские условия эксплуатации и получивший оригинальный салон, появится в РФ под брендом Sollers и будет выпускаться в Ульяновске.

JAC показал большой рамный внедорожник JS9: его будут собирать на УАЗе
JAC JS9: производство автомобиля будет вестись в Ульяновске; внедорожник российского производства выйдет на рынок под брендом Sollers.

JAC JS9 построен на базе пикапа JAC T9 и своей передней частью повторяет исходник: у него массивная решетка радиатора с хромированными элементами и большим логотипом JAC и светодиодные фары с ДХО.

JAC показал большой рамный внедорожник JS9: его будут собирать на УАЗе
Автомобиль получит полный привод с системой выбора режимов движения.

Внедорожник имеет увеличенный дорожный просвет и получил улучшенную заднюю подвеску: доработки направлены на повышение уровня ездового комфорта с сохранением внедорожных «способностей». Вдобавок, можно заметить, что у машины появились расширенные колесные арки.

JAC показал большой рамный внедорожник JS9: его будут собирать на УАЗе
JAC JS9

Предварительно, российская версия нового рамного внедорожника получит 2,0-литровый турбированный бензиновый мотор в сочетании с системой полного привода с несколькими режимами работы для разных дорожных условий. Позже должна появиться и дизельная версия.

Обещают, что в салоне будут использованы качественные материалы отделки, а мультимедиасистема получит большой сенсорный дисплей. Старт продаж автомобиля на российском рынке — в конце 2025 — в начале 2026 гг.

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

Россияне перестали менять машины каждые пять лет: авто больше не меняют «по привычке»

Почему ваш дизель стал «тупить»: скрытая проблема, о которой не пишут в регламенте

«Бесплатные» коврики за 200 тысяч: как дилеры обманывают россиян

Альтернатива есть: названы основные конкуренты нового китайского кроссовера для всех

47 миллионов машин на бумаге, 34 миллиона в движении: обманчивая статистика российского авторынка

Эти машины казались выгодными — а теперь их не могут продать: россиян подводят не только китайцы

Новые машины хуже старых: почему так происходит и когда произошел переломный момент

Выгодные кредиты на автомобили: как банки обманом зарабатывают на россиянах

Почему EV в России так и не стали массовыми: реальность без розовых очков

Сэкономить сегодня — потерять миллионы завтра: россияне выбирают риск

Ремонт по-честному: нейросеть учит российские СТО работать без обмана

Черви в бензобаке: невероятные факт может шокировать водителей в РФ

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее