Китайские производители продолжают удивлять мировой авторынок, чуть ли не «каждую неделю» выпуская новые интеллектуальные автомобили, электрифицируя «все что можно» и внедряя искусственный интеллект в модели и производство. Какие новости на этот раз приходят из Китая — и почему технологическое достижение холдинга Geely и разработчиков всколыхнувшего мир DeepSeek по-настоящему важно для автомобильной отрасли Поднебесной?
Холдинг Geely совместно с разработчиками набирающей «обороты» нейросети DeepSeek внедрил модель на базе искусственного интеллекта для создания «интеллектуальных автомобилей нового поколения».
Накануне китайский автопроизводитель официально заявил, что был завершен процесс интеграции его модели ИИ – собственной разработки компании – и модели R1 от DeepSeek.
По словам представителей Geely, новая модель ИИ необходима, чтобы «переопределить взаимодействие человека с компьютером и интеллектуальное вождение в умных автомобилях», а также «совместно содействовать популяризации технологий искусственного интеллекта в области интеллектуальных автомобилей».
После этого Geely планирует обучить свой ИИ на основе тех данных, которые получены от более продвинутой модели искусственного интеллекта – использовать так называемый «метод дистилляции», когда данные от более «авторитетного» ИИ применяют для обучения и улучшения «младшей» модели.
По словам представителей Geely, его новый ИИ Xingrui – это «первая в мире полнофункциональная самостоятельная модель полного сценария ИИ в автопроме».
Технологии, подобные созданной недавно Geely и DeepSeek, прежде всего нужды сейчас китайским компаниям для повышения конкурентоспособности своих автомобилей на новых источниках энергии (NEV) на высококонкурентном автомобильном рынке Поднебесной, и нужны, среди прочего, для улучшения производительности и получения более персонализированного опыта вождения, что сегодня стало одной из основных тенденций в китайском автопроме, подчеркивают эксперты отрасли.
Между прочим, еще раньше холдинг Geely объявил о своей стратегии «Smart Geely 2025» для ускорения внедрения новейших технологий ИИ, таких как модели сквозного голосового взаимодействия, цифровое шасси с ИИ и передовое интеллектуальное вождение.
Цели Geely в рамках проводимой совместно с DeepSeek работой должны быть также понятны, если обратиться к тому, о чем недавно достаточно подробно говорил сопредседатель компании-гиганта по производству батарей для электрокаров CATL, Пань Цзянь.
Топ-менеджер компании на Всемирном экономическом форуме в Давосе, Швейцария, заявил, что «китайская электромобильная промышленность трансформируется из «EV (электромобиль)» в «EIV (интеллектуальный электромобиль)».
По мнению Пань Цзяня, «I» (интеллектуальный) сегодня неотделима от быстрого роста китайского рынка электромобилей [и гибридов], и что быстрый рост обусловлен идеальной интеграцией «электричества» и «интеллекта»:
— Электричество делает интеллект возможным, и потребители могут наслаждаться новыми функциями, которые не могут предоставить автомобили с бензиновым двигателем [ДВС].
Охотно верится в то, о чем говорят лидеры китайских автокомпаний, учитывая, что прямо сейчас происходит на рынке Поднебесной, особенно в сегменте электромобилей и гибридов. А еще свидетельства бурного роста EIV-автомобилей, о которых говорил сопредседатель CATL, мы сейчас начинаем наблюдать и на внутреннем российском рынке – с появлением новых брендов с новыми моделями и обновлениями уже присутствующих на рынке.
По всей видимости, дальше будет еще больше. Остается ждать – чем на этот раз смогут удивить мир китайские производители автомобилей, автоэлектроники, разработчики ПО и создатели других автокомпонентов.
Источник: 5koleso.ru
