Авто

Toyota официально продает свои машины в России: как такое возможно?

Toyota официально продает свои машины в России: как такое возможно?

Объясняем, что в этой истории правда, а что — журналистская «утка» и обычная попытка нажиться на «спекуляции».

Накануне ряд СМИ подняли шумиху вокруг якобы «продолжения продаж в России автомобилей Toyota в официальном порядке». Остальные же подхватывают, толком не разобравшись в ситуации. Давайте попробуем понять, что же здесь происходит.

Всё началось с публикации «тойотовского» отчёта об июльских продажах своих автомобилей. В документе японской компании фигурирует 5 проданных «официально» автомобилей на территории России. Ещё и заявляется, что результат прошлого месяца оказался на 78,3% меньше, чем в июле 2023 года.

Как пишут источники со ссылкой на данные отчёта, июльский результат оказался немногим меньше, чем показатели продаж за весь период с января по июнь 2024 года включительно: японская компания продала в России за первое полугодие «в официальном порядке» в общей сложности 8 своих машин.

Так что же нужно понимать под словом «официально»?

На самом деле, здесь всё просто. Речь идёт об автомобилях, которые остались в стоках на складах после заморозки «Тойотой» бизнеса в России в 2022 году. И сейчас официальные дилеры Toyota распродают эти машины небольшими партиями.

Так что, на всякий случай: не надо заблуждаться и полагать, будто бы на российском рынке началось какое-то «движение Toyota». Ничего такого не намечается. По крайней мере, пока.

Toyota официально продает свои машины в России: как такое возможно?
Toyota Camry XV70

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

Автотуризм набирает популярность: в России растет спрос на автодома

Hongqi запускает моторное масло под собственным брендом: его производят в России

«Амберавто А5»: новый электромобиль из России

Представлен 7-местный кроссовер Mitsubishi DST: все, что нужно знать о новинке

«Китайский ВАГ» после рестайлинга: изменения и цены обновленных Jetta VS5 и VS7 в России

Представлен первый электромобиль Suzuki: полный привод, блокировки и 500 км автономности

Резкое падение прибыли Teska: как Илон Маск собрался спасать компанию в новом году?

Не ждите неисправностей: делать это надо каждые 150 тыс. км и автомобиль скажет «Спасибо»

На федеральной трассе М-4 «Дон» снижают допустимую скорость. Что нужно знать?

В России могут начать производство автомобилей под новым брендом

В Австралии запретили электросамокаты: кто следующий?

Три седана от 2 млн рублей: какие новинки уже можно купить в России

Оставить комментарий

5 × = 5

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее