Авто

Эко-режим вождения современных автомобилей: так ли он полезен и в чем его опасность

© A. Krivonosov

Водителям в России рассказали о режимах вождения современных автомобилей

Очень популярным решением в новых автомобилях являются так называемые режимы движения, которые позволяют водителю влиять на работу некоторых узлов автомобиля. В теории это звучит довольно неплохо, но на практике все бывает по-другому. Издание SPEEDME.RU решило разобраться, в чем польза, а в чем вред такого ноу-хау.

В чем преимущества режимов вождения в автомобиле?

Точная работа режимов вождения зависит от решения производителя автомобиля. В каждом современном автомобиле водитель может влиять на реакцию двигателя на педаль газа, а иногда даже на гидроусилитель руля, делай машину более отзывчивой на малейшие движения. Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач или адаптивной подвеской, то переключение режимов движение также меняет и характер их работы.

Как работает режим Eco в автомобиле?

Как правило, в нынешних автомобилях есть три основные режима: Comfort, Sport и Eco. Последнее может быть самым интригующим, обещающим более низкий расход топлива и более экологичное вождение. В зависимости от модели автомобиля, его запуск может повлиять только на саму педаль акселератора (она станет менее чувствительной), а также на работу двигателя, в частности системы впрыска.

В дополнение к режиму Eco также есть система старт/стоп, которая отключает двигатель в неподвижном состоянии, что должно обеспечить дополнительную экономию. Часто режим Eco также влияет на работу кондиционера, чтобы он запускался реже, что также должно положительно сказаться на расходе топлива.

Стоит ли использовать режим Eco в автомобиле?

Теоретически режим Eco является полезным помощником. На практике эффект часто бывает обратным. Вялая реакция дроссельной заслонки автомобиля заставляет водителей дольше и сильнее нажимать на педаль для ускорения, что увеличивает расход топлива.

Также может раздражать ограничение в работе кондиционера, так как система может не поддерживать заданную температуру или даже никогда не достичь ее. Экономия от такого кондиционера сомнительна.

Что делать вместо режима Eco?

Если вы хотите уменьшить расход топлива своего автомобиля, лучше следовать основным принципам эковождения. Избегайте резких ускорений и торможений, старайтесь ехать предсказуемо и быстро достигайте заданной скорости, а затем удерживайте ее только на максимально возможной передаче, просто слегка касаясь педали акселератора.

Источник: speedme.ru

Читайте также

Гамма моторов лимузина Audi A8L Horch пополнилась

Ренессанс российского автопрома: начало новой эры?

АВТОВАЗ нашел выход из санкционного кризиса: новые детали для LADA начали закупать по лучшей цене

Эксклюзивные Granta с вариатором Jatco: «АвтоВАЗ» тайно собирает Granta с новой КПП

Высокие скорости: действительно ли они стоят риска? Новое исследование о рисках на дороге

Прощайте, разводы на стекле: эксперты рассказали о невероятном трюке со стеклоочистителями зимой

Эксклюзив: KAIYI X7 Kunlun получит полный привод в России

«Амберавто А5»: новый электромобиль из России

От электроуниверсала до бизнес-седана: 12 новинок и уникальные технологии к 2030 году от LADA

На УАЗе будут делать подушки безопасности

Mercedes объявляет о масштабном отзыве: популярные модели под угрозой возгорания

«АвтоВАЗ» преображает Lada Vesta: встречайте новый цвет «Борнео»

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее