Авто

«Буду ездить, пока не развалиться»: россияне не спешат расставаться со старыми автомобилями

«Буду ездить, пока не развалиться»: россияне не спешат расставаться со старыми автомобилями

Россияне стали дольше ездить на одном и том же автомобиле: сроки владения растут, причем дольше всего «придерживают» отечественные Lada. Подробная статистика.

Глава агентства «Автостат» Сергей Целиков рассказал на прошедшем 13 февраля в Москве форуме автобизнеса «ForAuto – 2025. Автомобильный рынок России. Тренды и прогнозы», что средний срок владения легковым автомобилем в России за последние 14 лет вырос практически в 2 раза.

«Буду ездить, пока не развалиться»: россияне не спешат расставаться со старыми автомобилями
С 2010 года средний срок владения легковым автомобилем в России вырос почти в 2 раза.

В 2010 году, 14 лет назад, в среднем россиянин владел легковым автомобилем:

— европейских брендов: на протяжении 3,9 года

— корейских: 3,4 года

— российских (Lada): 4,9 года

По тем же брендам в прошедшем году, 2024-м, средние сроки владения составили, соответственно, 6,8 года, 6,4 года и 8,4 года (Lada).

«Буду ездить, пока не развалиться»: россияне не спешат расставаться со старыми автомобилями
Свежие автомобили (1-2 года) россияне оставляют во владении все дольше и дольше.

Также глава агентства «Автостат» поделился информацией о структуре первой перепродажи «легковушек» — по срокам владения за последние 3 года. Сергей Целиков рассказал, что чаще всего российские автовладельцы перепродают (первично) машины в возрасте старше 10 лет, и доля таких перепродаж планомерно растет: в 2022 году она равнялась 24%, в 2023-м поднялась до 25%, а по итогам прошлого года составила уже 27%.

Одновременно доля первой перепродажи «молодых» автомобилей, возрастом 1–2 года, напротив, постепенно сокращается: в 2022 году она была на уровне 13%, в 2023 году опустилась до 10%, а в прошлом году снизилась до 9%.

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

Раскрыт интерьер нового флагманского кроссовера Soueast S09

Многие забывают об этом регуляторе в автомобиле, а зря: что важно регулярно проверять, особенно весной

Немцы выяснили, есть ли польза от водительских ассистентов

Еще учиться и учиться: многие использую гибриды неправильно

Представлен внедорожный smart Concept #5

BMW в ярости: BYD хочет выпустить «Dolphin Mini», но столкнулась с баварцами

Представлен первый электромобиль Sony: два электромотора, автопилот и кинотеатр в салоне. Сколько он стоит?

Электрический кроссовер Mini Aceman представлен в Пекине

Мигалки ослепляют беспилотники и приводят к авариям: исследование

Электромобиль «Атом» получит дисплей дополненной реальности

В России стартовали продажи пикапов Foton Tunland: известны цены и комплектации

Нелегальных таксистов становится все больше: виноват новый закон

Оставить комментарий

1 × 7 =

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее