Общество

Запчасти, страховка и час-пик: что еще разгоняет цены на такси в Ставрополе

Запчасти, страховка и час-пик: что разгоняет цены на такси в СтаврополеВ часы пик заказов становится гораздо больше, нежели машин на линии, и кроме того растут затраты нас содержание транспорта, рассказала NewsTracker таксистка со стажем из Ставрополя.СюжетЭксклюзив

Средняя стоимость поездки на такси в 2024 году может вырасти на 7-10%, прогнозируют эксперты. Что совсем не удивляет ставропольчанку Ольгу. В такси собеседница издания работает не первый год и тоже замечает, что профессия дорожает. Когда с одной стороны, здесь реально зарабатывать от 100 тысяч в месяц, но и содержание машины обходится все дороже.

«Очень сильно подорожали запчасти, причем качество их упало. То, что осталось на рынке, не всегда соответствует заявленной цене, поэтому детали чаще ломаются, их приходится чаще менять. Банальный пример, тормозные колодки, которые быстро изнашиваются в машинах. Если в прошлом году они выходили в 1,5 тысячи, сегодня дешевле двух тысяч их не купить. Больная тема в такси и ремонт ходовой. Городские дороги убивают ее быстро. Прошлым летом мне ремонт обошелся в 50 тысяч рублей», — рассказывает Ольга.

Кроме того, собеседница подчеркивает, что не менее серьезной статьей расходов для представителей данной сферы услуг становится и покупка лицензии на перевозку пассажиров. Казалось бы, тысяча рублей в месяц — небольшие деньги, но за год набегает куда более солидная сумма. Как и не стоит сбрасывать со счетов страховку.

Кроме того, собеседница подчеркивает, что не менее серьезной статьей расходов для представителей данной сферы услуг становится и покупка лицензии на перевозку пассажировКроме того, собеседница подчеркивает, что не менее серьезной статьей расходов для представителей данной сферы услуг становится и покупка лицензии на перевозку пассажировФото: 1MI

«Страховка страховке рознь, нам подходит только с пометкой „для такси“. И если обычная страховка на мою машину стоит 5 тысяч рублей, специализированная уже 16 тысяч. Причем некоторые из моих коллег, кто таксует на отечественном автопроме, и вовсе отдавали до 50 тысяч рублей. И помимо этого, если есть лицензия, каждые полгода нужно проходить техосмотр. Он тоже требует денег», — делится Ольга.

Также собеседница редакции отметила, что помимо общего «подорожания» такси, есть и такие ситуации, когда ценники взлетают из-за повышенного спроса на услугу. Как правило, это происходит в непогоду и в часы пик.

Подробнее о том, куда не любят ездить ставропольские таксисты, кто ведет себя в салоне хуже малых детей, как заработать 100 тысяч на заказах, читайте в интервью девушки.

Источник: newstracker.ru

Читайте также

Прокуратура проверит отключение воды в Пятигорске 16 декабря

На развитие коммунальной инфраструктуры на Ставрополье направят 9,6 млрд рублей

Причину закрытия аэропорта в Ставрополе назвали в Росавиации

Ставропольский вуз открыл математическую школу в Азербайджане Ставрополь (Кавказ)

Всю ночь 86 спецмашин и 140 человек убирали снег в Ставрополе

В новом учебном году в Чечне запустят школьный курс по истории республики Ставрополь (Кавказ)

Экоактивисты помогают пополнять зелёный фонд Ставрополя

Из-за непогоды грузовикам запретили проезд по Транскаму в Северной Осетии

В Невинномысске построят пять комплексов по выращиванию бананов

Более тысячи атлетов поучаствовали в спортивном фестивале «Пятигорское кольцо»

Нового главу Георгиевской и Прасковейской епархии представили на Ставрополье

Мэр Кисловодска вручил гендиректору выставки «Россия» фарфоровую вазу

Оставить комментарий

6 × = 18

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее