фото:РАНХиГС .
Морпорт Махачкалы, одно из важнейших транспортных узлов на Каспийском море, продолжает активно развиваться и укреплять свои позиции на рынке сельскохозяйственных товаров. В рамках стратегии по расширению инфраструктуры грузоперевозок, Морпорт Махачкалы принимает ключевые меры для увеличения мощностей зернового терминала.
Близость морпорта Махачкалы к сельскохозяйственным районам и развитие сельского хозяйства в регионе позволило стать важным зерновым хабом на экспорт.
Зерновой терминал Морпорта Махачкалы играет существенную роль в экспорте зерновых культур из России и других стран Южного Каспия. Повышение мощности терминала позволит обеспечить более эффективную транспортировку и хранение сельскохозяйственной продукции, способствуя развитию экспорта и росту прибыли сельскохозяйственных предприятий.
В связи с этим планируется в три раза увеличить мощность зернового терминала АО «Махачкалинский морской торговый порт». В планах увеличить мощности с текущих 500 тыс.т до 1,5 млн т. На текущий момент идут работы по подготовке новой подъездной дороги к морскому торговому порту, так как основная часть экспортного зерна поступает в республику из других регионов Северного Кавказа. Помимо зернового терминала, в морпорт также входят комплексы по перевалке сухих грузов, нефтепродуктов, железнодорожный и автопаромный терминалы.
«Разработка новых мощностей зернового терминала Морпорта Махачкалы является важным шагом в развитии промышленно-транспортной инфраструктуры региона, способствующим укреплению позиций порта на рынке сельскохозяйственных товаров и осуществлению перспективных проектов по экспорту зерновых культур.
С учетом благоприятного географического положения и развитой инфраструктуры, Морпорт Махачкалы продолжает привлекать внимание международных партнеров и инвесторов, способствуя развитию сельскохозяйственного комплекса региона и повышению его экономического потенциала. Увеличение мощностей зернового терминала станет важным энергетическим импульсом в развитии Морпорта Махачкалы и росте экономического благополучия региона в целом», — отметил эксперт Ставропольского филиала РАНХиГС Куликов Евгений.
Источник: mk.ru
