Автобусы 37 и 51 вернутся на улицы Ставрополя и будут обслуживаться «государством», что это значит и в чем будут отличия от частного управления, рассказал министр дорожного хозяйства и транспорта края Евгений Штепа на брифинге.
Напомним, что в этом году Ставрополью одобрили закупку автобусов, большая часть из которых будет направлена на восстановление транспортной связи отдаленных сел с районными центрами, но порядка 50 больших автобусов оставят в краевой столице.
Вернется ли транспортное сообщение в отдаленные села СтавропольяУзнать подробнее
По словам министра, на 2024 год регион подал заявку на покупку еще 50 автобусов среднего класса вместимости для Ставрополя. Еще министерство работает над «приближением» получения 45 троллейбусов. Их обещали закупить в 2024 году, но сейчас все силы прикладываются, чтобы получить их уже в этом году.
Это вызвано обеспокоенностью жителей города в связи с пропажей с улиц нескольких важных маршрутов. Так, например, автобус №37, который долго отсутствовал на линиях, недавно появился на несколько дней и снова пропал.
«Есть несколько маршрутов, в том числе 37 и 51, по которым мы уже несколько раз проводили конкурсы по поиску перевозчика, но на них никто не заявляется. Поэтому эти автобусы будут направлены в ГУП „Крайтранс“, который и займется обслуживанием этих маршрутов», — пояснил министр.
По его словам, вся документация готовится. Эти маршруты будут работать на регулируемом тарифе, там будет четкая стоимость проезда согласно расчетам Региональной тарифной комиссии, будет более прозрачная система оплаты и валидаторы для бесконтактной оплаты.
Источник: newstracker.ru
