Авто

Вот почему опасно долго греть двигатель автомобиля зимой

© A. Krivonosov

Водителей в РФ предупредили об опасности долгого прогрева автомобиля зимой

Большинство автовладельцев знают, что прогревать двигатель в мороз необходимо. Однако некоторые делают это не правильно — либо слишком мало, либо долго. И если короткий прогрев вполне объясним, что о вреде длительного мало кто знает. Издание SPEEDME.RU решило подробно разобраться в этом вопросе.

Про прогрев двигателя зимой существует много различных мнений, которые вызывают споры между экспертами. Но вот долгий прогрев автомобиля зимой может быть неэффективным и многие автомеханики советуют не увлекаться этим процессом по нескольким причинам.

В первую очередь, продолжительная работа двигателя на холостом ходу в режиме прогрева может увеличить износ и уменьшить ресурс двигателя. В течение первых минут работы двигатель работает на холодном масле, и долгий прогрев может привести к излишнему износу деталей. Кроме того, на холостом ходу давление масла в системе снижено, что также ухудшает его смазывающие свойства.

Двигатель
© A. Krivonosov

Есть и риск образования сажевых отложений на свечах зажигания. Нагар значительно влияет на их функциональность, повышает расход топлива и снижает мощность автомобиля.

Двигатель в режиме холостого хода все так же расходует топливо, но большая часть тепла уходит в атмосферу, особенно зимой. Это неэффективный способ прогрева, и в результате можно потратить больше топлива, чем при езде после короткого прогрева.

Кроме того, такие длительные стоянки наносят вред окружающей среде, так как длительная работа мотора приводит к избыточному выбросу вредных веществ и углеводородов.

Современные двигатели и топливные системы разработаны с учетом зимних условий, и многие автомобили не требуют длительного прогрева. Например, современные синтетические масла обеспечивают быстрое смазывание двигателя даже при низких температурах.

В то же время, современные моторы малолитражны и имеют наддув, что и без того снижает их ресурс. А дополнительные моточасы могут еще больше повлиять на длительность работы силовой установки.

Вместо длительного прогрева рекомендуется короткий прогрев (около 1-2 минуты), после чего надо медленно начинать движение. Используйте систему обогрева салона для создания комфортных условий внутри машины. Это позволяет эффективнее использовать топливо и уменьшить воздействие на окружающую среду.

Источник: speedme.ru

Читайте также

Находка для коллекционеров: на продажу выставили 46-летний Skoda

Водители в России совершают роковую ошибку, открывая дверь машины левой рукой. Объясняем технику «голландского хвата»

Завод АВТОВАЗа в Санкт-Петербурге обзаведется собственным «голосом»: обещан анонс новых моделей машин

В России предложили защитить водителей от мошенников и штрафа за езду на новой машине без номеров

Вот на что способен АВТОВАЗ: Нива получит новый бампер и двигатель

В России начнется производство кроссоверов Dongfeng

АВТОВАЗ начал прощаться с LADA Granta в преддверии выхода Iskra

В Санкт-Петербурге начался выпуск кроссоверов под маркой Xcite

BMW официально отказывается от поворотников в своих автомобилях. Теперь водителям надо лишь смотреть в зеркала

Сенсационный поворот: АвтоВАЗ теряет контроль над известным петербургским заводом

Lada лидирует в России по количеству безопасных автомобилей: неожиданная статистика

АВТОВАЗ наверстает упущенное Нивами: компания увеличит темпы сборки внедорожников

Оставить комментарий

− 5 = 5
Powered by MathCaptcha

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее