Авто

В России водители стали отказываться от ОСАГО: что происходит?

В России водители стали отказываться от ОСАГО: что происходит?

В России в последнее время количество незастрахованных водителей резко снизилось. Но есть регионы, где большинство автомобилистов ездит без ОСАГО. Это, прежде всего, Северный Кавказ, где отмечаются низкие доходы у населения.

Представители Российского союза автостраховщиков выяснили, что в некоторых регионах страны большая часть водителей ездит без полисов ОСАГО. Примечательно, что там же происходит и большее число аварий. И с этим необходимо бороться, как считают специалисты.

Лидером по количеству автомобилистов, отказывающихся от обязательного автострахования, оказался Северный Кавказ. Первое место здесь заняла Республика Ингушетия, где выявлено 77,8% таких автолюбителей. На второе место попала Чеченская Республика, где выявлено 60,7 процентов таких водителей. Третье место досталось Республике Северная Осетия – Алания, в которой 38,5% автомобилистов не приобретают ОСАГО. На четвертом месте расположилась Республика Дагестан. Там 34,4 процента водителей не оформляют автогражданку.

Но в целом по стране за последние пять лет число таких автовладельцев резко сократилось. Меньше всего автомобилистов, которые не покупают полис ОСАГО, в Москве и области, Татарстане и Самарской области. Всего за год водители приобретают примерно 42 миллиона таких страховок. Снижение числа незастрахованных автолюбителей сегодня связано с резким увеличением стоимости автозапчастей. Теперь самостоятельный ремонт и выплата пострадавшим в случае аварии стали невыгодными. Сэкономить на страховании таким образом невозможно. При этом водители предпочитают покупать долгосрочные полисы, а краткосрочные практически не пользуются спросом.

Примечательно, что регионы, в которых больше всего водителей без ОСАГО, также стали лидерами по числу страховых случаев. Первое место в этом рейтинге за 2023 год занял Дагестан, где произошло 9% таких событий. Второе место закрепилось за Ингушетией с 8 процентами страховых случаев, а третье – за Чеченской Республикой с 7,4% таких событий. Примечательно, что в Москве за прошлый год выявлено лишь 5% страховых случаев, а их средняя доля по стране составила 4,5 процента. При этом в Чукотском автономном округе отмечено менее 1% страховых случаев по ОСАГО, что считается самым низким показателем по России. Но на самом деле лидерство по количеству страховых случаев неоднозначное. Эксперты полагают, что в этих регионах происходит столько же ДТП, как и везде. Просто там застрахованных водителей меньше. Поэтому и получаются подобные результаты. Но при этом специалисты отметили большое количество махинаций со страховыми выплатами, в том числе, и с помощью автоюристов, в данных регионах.

Эксперты полагают, что в таких районах России ситуация с ОСАГО будет только ухудшаться. Количество незастрахованных водителей вскоре может достигнуть 80-85%. Это связано с тем, что доходы граждан там низкие. Поэтому многим людям страховка кажется дорогой. При этом специалисты уверенны, что на стоимость полиса должна также влиять и доходность региона.

Но бороться с отсутствием автогражданки у водителей Российский союз автостраховщиков пока собирается не учетом доходов населения и снижением стоимости страхования для бедных регионов, а штрафами с камер за отсутствие полиса. Но для этого потребуется внесение изменений в КОАП, чтобы водителей не штрафовали за одно и тоже нарушение два и более раз в сутки. При этом первое время камеры будут выписывать штрафы незастрахованным автолюбителям лишь при выявлении много нарушения ПДД. Ожидается, что подобные комплексы фотовидеофиксации пока будут установлены только на крупных федеральных трассах и, возможно, не во всех регионах. Но, как утверждают эксперты, шансов остаться невыявленными у таких водителей все равно будет немного.

В России водители стали отказываться от ОСАГО: что происходит?

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

От Autobianchi до Trabant: некогда именитые автобренды, которые больше не существуют

Почти каждый третий «китаец» в России оказался собран в нашей стране: обзор рынка китайских автомобилей в РФ

АВТОВАЗ под угрозой закрытия из-за наплыва китайских автомобилей: к чему готовиться

Странный дизайн нравится людям: BMW будет продолжать начатое

Lada Granta оказалась одним из самых популярных автомобилей в мире. И это не шутка

Jaecoo J8 приехал в Россию с продвинутым полным приводом

На российский рынок выйдет новый гибридный кроссовер Aito Seres M8: известны сроки начала продаж

В Volvo показали пользовательский интерфейс нового кроссовера VOLVO EX90

Как самому вычислить «скрытый» кузовной ремонт: 10 признаков, что автомобиль пережил ДТП

Тайный проект АвтоВАЗа: мощный турбоагрегат, который может так и не увидеть свет

Машина глохнет, а «чек» горит: возможно, всему виной один маленький датчик

Французы хотят запретить большие кроссоверы и внедорожники: что происходит?

Оставить комментарий

3 × 3 =

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее