Авто

Правила игры изменятся: новый завод по производству твердотельных аккумуляторов Nissan обретает форму

© A. Krivonosov

Nissan развивает производство твердотельных батарей нового поколения

Nissan активно работает над созданием пилотного завода по производству твердотельных батарей в Йокогаме, который станет ключевым элементом в разработке следующего поколения электрических транспортных средств. Как сообщается, строительство завода уже идет полным ходом, а начало испытательного производства запланировано на март следующего года.

На данный момент здание представляет собой лишь комплекс незавершенных стен и висящих воздуховодов, однако к следующему марту, по утверждениям представителей японского автопроизводителя, здесь будут установлены передовые производственные линии для выпуска инновационных батарей нового поколения. Изначальные объемы производства будут ограничены несколькими десятками тысяч ячеек, что позволит питать лишь несколько прототипов транспортных средств.

По словам Хидеюки Сакамото, исполнительного вице-президента Nissan и главы глобального производства, производственные мощности постепенно будут наращиваться до около 100 мегаватт в год, что позволит обеспечить батареями от 1 000 до 2 000 электромобилей в зависимости от размера батареи. После начала массового производства в финансовом году, заканчивающемся 31 марта 2029 года, объем производства может достичь от 3 до 30 гигаватт в год.

Тестирование батарей на прототипах электромобилей на общественных дорогах запланировано на финансовый год, заканчивающийся 31 марта 2027 года, а внедрение их в серийные электромобили предполагается к марту 2029 года. Шуничи Инамидзима, корпоративный вице-президент по разработке силовых агрегатов и инженерии электромобилей, назвал твердотельные батареи «игрой, меняющей правила» для распространения электромобилей.

Nissan планирует инвестировать около 1,2 миллиарда долларов в разработку твердотельных батарей, которые, как ожидается, будут в два раза емкостнее литий-ионных, заряжаться в три раза быстрее и стоить 75 долларов за киловатт-час. Компания также предполагает снижение стоимости до 65 долларов за кВт/ч в ближайшем будущем, что позволит достигнуть ценового паритета с бензиновыми автомобилями.

Nissan также исследует другие новые технологии батарей, включая литий-железо-фосфатные АКБ и литий-никель-кобальт-марганцевые батареи нового поколения, которые будут представлены на новом кроссовере с тремя рядами сидений, запланированном к выпуску в начале 2029 года.

Источник: speedme.ru

Читайте также

Mercedes готовит к запуску новую линейку ультралюксовых автомобилей на замену Maybach

В России появился аукцион битых машин: он позволит выгодно продать авто после ДТП и защитит от мошенников

Бюджетный кроссовер Chery Tiggo 2 Pro дешевле 1,5 млн рублей появился в продаже: где его можно купить

В России создадут единую платформу для автомобилей: на нее потратят сотни миллиардов рублей

BMW против Tesla — кто в топе по мнению владельцев? Ответ удивит

Нелегальных таксистов становится все больше: виноват новый закон

Какой двигатель получит новая Lada Niva Sport? Подробности и характеристики

Представлен роскошный конкурент «Лисяна» от Changan: премьера новой модели Deepal S09

«Автотор» представляет дешевые электромобили «Эоникс»: фото и характеристики Eonyx M2, Cargo и Profi

«Газпром нефть» втрое увеличила производство синтетических масел

Audi закрывает завод в Бельгии: уволят тысячи рабочих

Россияне оказались довольны китайскими автомобилями: опрос автовладельцев

Оставить комментарий

÷ 2 = 4

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее