Авто

Опытные водители ошибаются в этих вопросах: что важно знать о зимних шинах

© A. Krivonosov

Эксперты развеяли главные мифы о зимних шинах для автомобилей

Зимние шины и технологии их производства меняются так же, как и вся автомобильная промышленность. В результате заявления, которые имели смысл 30 лет назад, сегодня уже не соответствуют действительности. Эксперты издания SPEEDME.RU разобрали мифы о зимней резине, в которые не стоит верить. Следование им может оказать очень негативное влияние на безопасность при вождении зимой.

Миф 1: только одна ось

Один из самых распространенных мифов, связанных с зимними шинами, заключается в том, что их нужно ставить только на переднюю ось. Это заблуждение, особенно опасное.

Зимние шины должны быть установлены на все четыре колеса, чтобы обеспечить стабильность и управляемость автомобиля на скользких зимних дорогах.

Миф 2: спешить не стоит

Многие также думают, что зимние шины нужны только при выпадении снега, но это не так. Даже при низких температурах зимние шины обеспечивают лучшую сцепку, чем летние.

Миф 3: полноприводные машины обойдутся без зимней резины

Ещё один миф гласит, что полноприводные машины не нуждаются в зимних шинах. Хотя полный привод улучшает тягу, он не сокращает тормозной путь. Поэтому зимние шины необходимы даже на автомобилях с полным приводом.

Миф 4: зимние шины намного громче летних

Также некоторые считают, что зимние шины всегда более шумные, чем летние, но современные технологии производства сделали зимние шины практически такими же тихими, как и летние.

Миф 5: зимние шины должны быть уже по размеру, чем летние

Кроме того, распространено мнение, что зимние шины должны быть уже, чем летние. В действительности современные зимние шины эффективно справляются с задачами при стандартной ширине.

Не менее ошибочно и убеждение, что лучшее состояние шин должно быть у передних колёс. На самом деле, для большей безопасности и стабильности на поворотах, лучшие шины лучше ставить на заднюю ось.

Ранее эксперты SPEEDME.RU уже писали, что менять шины — дело не из приятных. Нужно тратить время на выбор, записываться в шиномонтаж, оставлять машину и, конечно, тратить деньги. Стоимость новых шин варьируется от 30 000 до 210 000 рублей в зависимости от размеров.

Однако, согласно европейской статистике, более половины автомобилистов заменяют шины раньше срока, когда они еще в хорошем состоянии. 

Источник: speedme.ru

Читайте также

В России начались продажи Citroen С5 Aircross: его можно купить с завода со скидкой 300 тысяч

Раскрыты характеристики нового кроссовера Soueast S07 для России: 7 мест и полный привод

В России запустят первое крупносерийное производство печатных плат: подробности

УАЗ «Патриот» появились на Кубе: что делают российские внедорожники на Острове Свободы

Въехал не туда — попал на деньги: как избежать ловушек кругового движения

Эти привычки имеют почти все водители: за них будут жестко штрафовать

Живой автомобиль можно будет получить еще до предзаказа: Skoda внедряет инновационных подход для покупателей

Hyundai построил уникальный электрический спортпрототип RN24: зачем он нужен

АВТОВАЗ наверстает упущенное Нивами: компания увеличит темпы сборки внедорожников

«Лады» хотят выпускать в Эфиопии и продавать по всей Африке

Дорого, а будет еще дороже: что происходит с ценами на такси в России

Прибыль зашкаливает: сколько китайцы зарабатывают на своих новинках

Оставить комментарий

90 ÷ = 9

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее