Авто

Опытные водители ошибаются в этих вопросах: что важно знать о зимних шинах

© A. Krivonosov

Эксперты развеяли главные мифы о зимних шинах для автомобилей

Зимние шины и технологии их производства меняются так же, как и вся автомобильная промышленность. В результате заявления, которые имели смысл 30 лет назад, сегодня уже не соответствуют действительности. Эксперты издания SPEEDME.RU разобрали мифы о зимней резине, в которые не стоит верить. Следование им может оказать очень негативное влияние на безопасность при вождении зимой.

Миф 1: только одна ось

Один из самых распространенных мифов, связанных с зимними шинами, заключается в том, что их нужно ставить только на переднюю ось. Это заблуждение, особенно опасное.

Зимние шины должны быть установлены на все четыре колеса, чтобы обеспечить стабильность и управляемость автомобиля на скользких зимних дорогах.

Миф 2: спешить не стоит

Многие также думают, что зимние шины нужны только при выпадении снега, но это не так. Даже при низких температурах зимние шины обеспечивают лучшую сцепку, чем летние.

Миф 3: полноприводные машины обойдутся без зимней резины

Ещё один миф гласит, что полноприводные машины не нуждаются в зимних шинах. Хотя полный привод улучшает тягу, он не сокращает тормозной путь. Поэтому зимние шины необходимы даже на автомобилях с полным приводом.

Миф 4: зимние шины намного громче летних

Также некоторые считают, что зимние шины всегда более шумные, чем летние, но современные технологии производства сделали зимние шины практически такими же тихими, как и летние.

Миф 5: зимние шины должны быть уже по размеру, чем летние

Кроме того, распространено мнение, что зимние шины должны быть уже, чем летние. В действительности современные зимние шины эффективно справляются с задачами при стандартной ширине.

Не менее ошибочно и убеждение, что лучшее состояние шин должно быть у передних колёс. На самом деле, для большей безопасности и стабильности на поворотах, лучшие шины лучше ставить на заднюю ось.

Ранее эксперты SPEEDME.RU уже писали, что менять шины — дело не из приятных. Нужно тратить время на выбор, записываться в шиномонтаж, оставлять машину и, конечно, тратить деньги. Стоимость новых шин варьируется от 30 000 до 210 000 рублей в зависимости от размеров.

Однако, согласно европейской статистике, более половины автомобилистов заменяют шины раньше срока, когда они еще в хорошем состоянии. 

Источник: speedme.ru

Читайте также

Российский авторынок ушел в пике: продажи новых автомобилей падают – данные Минпромторга

Россияне перестали брать автокредиты: в чем причины?

Volkswagen выпустит новый бюджетный электромобиль. Что о нем известно?

Электромобиль «Атом» получит российские шины Pirelli

В Таджикистане начались продажи электромобилей и гибридов BYD

В России резко вырос выпуск автомобилей всех сегментов: что происходит?

Хватает ли зарядных станций для электромобилей в России? Реальные цифры и сравнение

Максим Соколов: «Выпустим 500 тысяч машин, если не прилетят Черные лебеди»

В Китае выпустили роскошный аналог «ПАЗика»: это гибридный автобус Hongqi

Rolls-Royce выпустит первый электрический кроссовер: вот что о нем известно

Раскрыта дата премьеры новых моделей Bestune в России: они скоро появятся в продаже

Chery Tiggo 9 испытали боковым ударом: безопасен ли новый китайский кроссовер?

Оставить комментарий

28 + = 33

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее