Фото: Ставропольский филиал РАНХиГС
Судостроительная отрасль Российской Федерации является важным сектором экономики, играющим ключевую роль в развитии морских и внутренних водных путей, обеспечивая страну современными морскими и речными судами. В 2025 году отрасль находится в сложной ситуации, вызванной различными факторами, влияющими на ее деятельность.
Одним из основных направлений развития судостроения к 2025 году является увеличение использования цифровых технологий и автоматизации процессов. Внедрение в производство цифровых двойников судов позволит существенно ускорить процесс разработки и сборки судна, что приведет к снижению времени на строительство и увеличению производительности предприятий.
Внедрение Интернета вещей (IoT) и искусственного интеллекта в процессы судостроения позволит не только повысить эффективность производства, но и обеспечить более точное и надежное функционирование судов.
Правительство РФ на развитие отечественного судостроения выделило на 2025-2030 гг. около 14 млрд. руб., это на 11 % выше периода 2020-2024 гг.
Важным направлением развития судостроительной отрасли является устойчивое развитие и экологическая безопасность судов. К 2026 году суда предполагается строить с использованием более экологичных материалов, а также оборудовать их современными экологическими системами, такими как системы очистки выбросов и энергосберегающие технологии. Это позволит сократить негативное воздействие на окружающую среду и сделать суда более устойчивыми к климатическим изменениям.
Еще одним важным аспектом развития судостроения к 2025 году является развитие новых типов судов и технологий. Одним из перспективных направлений является строительство беспилотных и автономных судов, способных совершать длительные рейсы без участия человека. Такие суда могут найти применение в различных областях, включая грузоперевозки, исследования подводного мира и оборону.
Развитие робототехники и автоматизированных систем также оказывает значительное влияние на судостроительную отрасль. Процессы сборки и монтажа компонентов судов могут быть автоматизированы благодаря использованию роботов и автономных машин. Это не только повышает эффективность производства, но и снижает риски для работников, освобождая их от тяжелой и монотонной работы.
Еще одним важным трендом является развитие экологически чистых технологий. В условиях растущего внимания к экологическим проблемам и ужесточения требований к защите окружающей среды, судостроительные компании вынуждены искать способы снижения воздействия своей деятельности на экологию. Это включает в себя разработку новых материалов, использование альтернативных источников энергии, а также совершенствование систем очистки выбросов и сточных вод.
Важным направлением становится развитие судостроительной инфраструктуры, включая строительство современных верфей, доков и портов, оборудованных новейшими технологиями. Это позволяет повысить конкурентоспособность отечественных судов и привлечь крупные заказы со всего мира.
Одним из основных направлений деятельности государства в поддержке судостроения является финансовая поддержка отрасли. В 2025 году государство продолжит предоставлять субсидии и гранты на развитие судостроительных предприятий, что позволит им модернизировать производство, внедрять новые технологии и улучшать качество производимой продукции. Благодаря финансовой поддержке государства отечественные судостроители смогут конкурировать на мировом рынке и укрепить свои позиции.
«Экономические перспективы для судостроительной отрасли в России в 2025 году представляют собой благоприятное окружение для роста и развития. Модернизация производства, диверсификация бизнеса, привлечение новых заказов и государственная поддержка содействуют устойчивому развитию отрасли и ее успешному конкурентоспособному позиционированию на мировой арене», — заключил доцент Ставропольского филиала Президентской академии Владимир Гладилин.
Источник: mk.ru
