Южнокорейские автопроизводители стали активнее запатентовывать свои автомобили в России: две новинки появились в базе Федерального института промышленной собственности в начале этого месяца. Что мы о них знаем?
В базе ФИПСа (Федеральный институт промышленной собственности) с этого месяца значится патент на новый флагманский полностью электрический кроссовер Hyundai Ioniq 9. В качестве правообладателей выступают компании «Хендэ Мотор Компани» и «Киа Корпорейшн».
Сам автомобиль был официально представлен в ноябре 2024 года. Ioniq 9 построен на платформе E-GMP и на домашнем рынке, в Южной Корее, доступен в трех модификациях, с одним или двумя электродвигателями, и способен проезжать на одной зарядке до 620 км (в зависимости от версии). Кроссовер бывает 6- и 7-местным и может похвастаться не только богатым набором функций комфорта и «умных» систем безопасности, но и очень широкими возможностями трансформации салона.
Во всех подробностях о новой модели мы рассказывали в большом обзоре на Hyundai Ioniq 9.
Тем не менее, очевидно, что патент еще не значит обязательно официального выхода автомобиля на рынок — это нормальная практика у производителей по защите интеллектуальной собственности, которая проводится в разных «уголках» планеты.
Кстати, недавно, в начале апреля, в базе ФИПСа появился патент на еще одну новую модель из Южной Кореи — новый Kia K4, который глобально пришел на смену популярному в РФ Kia Cerato. Вполне возможно, что позднее обе эти модели все-таки выйдут на российский рынок официально, но когда это случится (когда Hyundai и Kia вернутся в Россию), и случится ли вообще в обозримом будущем — не ясно.
Источник: 5koleso.ru
