Московский автозавод к 2026 году планирует локализовать производство двигателей и коробок передач, причём эти узлы могут пойти и на конвейеры других российских автопроизводителей. Детали — в нашем материале.
Отечественный производитель рассматривает возможность локализовать выпуск двигателей и коробок передач. Не исключается и строительство отдельного нового завода под эти задачи. Такой информацией поделился коммерческий директор предприятия Максим Златокрылец.
Указывается, что моторы отечественного производства в случае возведения новой производственной площадки будут поставлять и на конвейеры других российских автомобильных заводов — практика, распространённая, например, в Китае.
Вот как прокомментировал планы «Москвича» Максим Златокрылец:
— В перспективе на 2026 год мы думаем о локализации двигателя и коробки передач, что является наиболее дорогим, сложным и ключевым моментом в стратегии импортозамещения.
— Вероятно, имеет смысл строить завод по производству двигателей, который будет предлагать двигатели не только для [автомобилей] марки «Москвич», но и будет также предлагать их другим российским автомобильным заводам. Как это сделано, например, в Китае.
Топ-менеджер отметил, что организация выпуска двигателей «на месте» имеет смысл при годовом объёме производства не менее 200 тыс. штук, поскольку при более низких показателях это становится нерентабельно.
В принципе, теперь понятно, что если такой завод и построят, то моторы будут поставлять и другим автопроизводителям. Всё-таки при плане за весь 2024-й год продать 27, а в 2025 году — все 35-40 тысяч автомобилей «Москвич», двести тысяч моторов — это много лишь «для себя любимого».
До 2026-го ещё полтора года, и за это время многое может поменяться. Но само одно начинание — локализация ключевых узлов как часть пресловутого импортозамещения — заслуживает похвалы.
Источник: 5koleso.ru
