Авто

Китайский автопром сильно ударил по АВТОВАЗу

© Официальный сайт LADA / lada.ru

Глава АвтоВАЗа Соколов: с «китайцами» нереально конкурировать без поддержки государства

На брифинге в рамках запуска производства на предприятии «Лада Ижевск» Максим Соколов высказал мнение, что перспективы российского авторынка к 2030 году будут в значительной степени зависеть от государственного регулирования. Глава АвтоВАЗа подчеркнул, что открыто соперничать с объемом китайского рынка нереально, и подчеркнул важность мер господдержки, привязанных к уровню локализации.

Максим Соколов раскрыл планы АвтоВАЗа на 2023 год, подчеркивая рекордные инвестиции в размере 45 миллиардов рублей на разработку новых продуктов. Он также упомянул о стратегии наращивания линейки автомобилей до 12 моделей к 2030 году, хотя подробности не были раскрыты. Глава компании выделил электромобиль Lada e-Largus как пример автомобиля, требующего государственной поддержки.

Соколов подчеркнул важность поддержки отечественного автопрома для успешной продажи локализованных машин. Он считает, что АВТОВАЗ способен нарастить долю рынка до 30-35% для автомобилей Lada к концу десятилетия, несмотря на текущие плохие продажи. Соколов подчеркнул, что важнее не цифры, а развитие, новые продукты и команда компании.

Источник: speedme.ru

Читайте также

Дизельное топливо класса EURO 5: характеристики и влияние на экологию

Как по запаху определить неисправность дизельного двигателя

Рассказали о самом важном элементе в автомобиле, отвечающем за безопасность

Автолюбителям в России назвали простой способ повысить отдачу мотора

Китайская автокомпания XPENG представила предсерийный прототип своего летающего автомобиля

В Volvo показали пользовательский интерфейс нового кроссовера VOLVO EX90

Кроссовер Hyundai Kona нового поколения представлен официально в 2022 году

Mercedes может опередить Tesla, но случится это только в следующем году

Представлены сверхбыстрые зарядные станции для еще не существующих электромобилей

Новые люксовые модели появятся на российском рынке

Nissan обошел антироссийские санкции Японии и вернулся в РФ

Nissan и Mitsubishi инвестируют в Renault для разработки электромобилей

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее