Кредиторские права обанкротившегося перевозчика из Карачаево-Черкесии, которому задолжал автомобильный завод в Черкесске и электроэнергетическое предприятие, повторно выставлены на торги за 582 млн рублей. Об этом сообщил «Коммерсантъ».
Заявки от желающих купить право требования денег начнут принимать 13 июля, закончат — 30 августа 2026 года. Первым лотом будет долг автомобильной компании «ДерВейс» с начальной стоимостью 86,92 млн рублей, вторым — задолженность предприятия «Комплексные коммунальные системы Холдинг» со стартовой ценой в 495 млн рублей. На прошлом аукционе никто не захотел их купить. «Юг-Транс» занимался грузоперевозками более 10 лет, а в 2020 году обанкротился. Его убытки приближались к миллиарду рублей. Некоторые сделки проводились для вывода средств, что усугубило ситуацию. В конкурсной массе почти не осталось ликвидных активов. Попытки реализовать партию из 56 тягачей Volvo FM за 195,8 млн рублей осенью 2022 года провалились из-за отсутствия спроса. «ДерВейс» собирал из китайских комплектующих машины под марками Lifan, Chery, Geely и Brilliance, но обанкротился, как и другое предприятие тех же владельцев из КЧР — «Ставрополь Авто». Ставропольский завод не смог запустить серийный выпуск, хотя инвестиции в проект превышали 12 млрд рублей. Ранее сообщалось, что ФАС выявила нарушения в закупке на ремонт дорог на Ставрополье на 98 млн.
Заявки от желающих купить право требования денег начнут принимать 13 июля, закончат — 30 августа 2026 года. Первым лотом будет долг автомобильной компании «ДерВейс» с начальной стоимостью 86,92 млн рублей, вторым — задолженность предприятия «Комплексные коммунальные системы Холдинг» со стартовой ценой в 495 млн рублей. На прошлом аукционе никто не захотел их купить. «Юг-Транс» занимался грузоперевозками более 10 лет, а в 2020 году обанкротился. Его убытки приближались к миллиарду рублей. Некоторые сделки проводились для вывода средств, что усугубило ситуацию. В конкурсной массе почти не осталось ликвидных активов. Попытки реализовать партию из 56 тягачей Volvo FM за 195,8 млн рублей осенью 2022 года провалились из-за отсутствия спроса. «ДерВейс» собирал из китайских комплектующих машины под марками Lifan, Chery, Geely и Brilliance, но обанкротился, как и другое предприятие тех же владельцев из КЧР — «Ставрополь Авто». Ставропольский завод не смог запустить серийный выпуск, хотя инвестиции в проект превышали 12 млрд рублей. Ранее сообщалось, что ФАС выявила нарушения в закупке на ремонт дорог на Ставрополье на 98 млн.
Заявки от желающих купить право требования денег начнут принимать 13 июля, закончат — 30 августа 2026 года.
Первым лотом будет долг автомобильной компании «ДерВейс» с начальной стоимостью 86,92 млн рублей, вторым — задолженность предприятия «Комплексные коммунальные системы Холдинг» со стартовой ценой в 495 млн рублей. На прошлом аукционе никто не захотел их купить.
«Юг-Транс» занимался грузоперевозками более 10 лет, а в 2020 году обанкротился. Его убытки приближались к миллиарду рублей. Некоторые сделки проводились для вывода средств, что усугубило ситуацию. В конкурсной массе почти не осталось ликвидных активов. Попытки реализовать партию из 56 тягачей Volvo FM за 195,8 млн рублей осенью 2022 года провалились из-за отсутствия спроса.
«ДерВейс» собирал из китайских комплектующих машины под марками Lifan, Chery, Geely и Brilliance, но обанкротился, как и другое предприятие тех же владельцев из КЧР — «Ставрополь Авто». Ставропольский завод не смог запустить серийный выпуск, хотя инвестиции в проект превышали 12 млрд рублей.
