Фото: Ставропольский филиал РАНХиГС
Сегодня дорожное строительство в России выходит на принципиально новый уровень. По данным Минтранса, в портфеле ведомства — возведение более 400 объектов транспортной инфраструктуры. Это 40% от всех федеральных строек. Такая концентрация усилий позволяет комплексно развивать сеть, связывая удаленные регионы и повышая мобильность граждан.
Особый акцент сделан на доступности путешествий. В этом году планируется привести в порядок 1,6 тысячи километров региональных трасс, ведущих к туристическим точкам притяжения. Параллельно в работе находится 120 объектов разного калибра: от аэропортов и пограничных переходов до железнодорожных узлов. Очевидно, что без удобной логистики внутренний туризм так и останется «сырым» продуктом.
Но самым интересным является внедрение инноваций там, где раньше обходились классическими методами. Например, российские инженеры разработали и запатентовали новую конструкцию тоннеля мелкого заложения. Чем это ценно? Теперь путепроводы можно строить прямо под действующими магистралями, не перекрывая движение. Экономия времени и материалов очевидна, а главное — городские транспортные узлы обновляются без традиционных многочасовых пробок и нервного ожидания.
Фундаментом всех этих перемен служат «цифра» и право. Минтранс опубликовал новый федеральный закон, который формирует единые правила игры для всей отрасли. Закладываются основы транспортного права, внедряются современные платформы мониторинга.
«Перед нами не разрозненные стройки, а целостная стратегия. Во-первых, ставка на инфраструктуру как драйвер экономики (40% проектов — это серьезный ресурс). Во-вторых, социальный вектор: удобные дороги к туристическим местам и щадящие методы реконструкции узлов в городах. В-третьих, технологический суверенитет — свои патенты на тоннели и цифровое право. Если эти три колеса будут крутиться синхронно, мы получим не просто сеть трасс, а действительно комфортную и предсказуемую среду для жизни и бизнеса», — прокомментировала заместитель директора Ставропольского филиала Президентской академии Елена Лебедева.
Источник: mk.ru
