Авто

Самая дорогая LADA появилась в российских автосалонах: за что просят такие деньги

© Официальный сайт LADA / lada.ru

В автосалонах АвтоВАЗа начали появляться спортивные универсалы Lada Vesta SW Sportline

Прошло оенью на рынок вышли седаны Vesta Sportline, а вот универсал от подразделения «Лада Спорт» появился несколько позже — его продажи начались 10 января этого года. Сейчас модель Vesta SW Sportline уже доступна у дилеров.

Этот универсал стал самой дорогой моделью в линейке АвтоВАЗа, поскольку его стоимость превышает цену седана на 175 тыс. рублей. Предложены две версии Vesta SW Sportline: базовая модель по цене 2 350 900 рублей и версия с пакетом Black за 2 380 900 рублей. Пакет Black включает в себя черную окраску элементов экстерьера, в том числе дисков, молдингов переднего бампера, накладок радиаторной решетки, двери багажника и спойлера.

Lada Vesta SW Sportline оборудована усиленным 1,6-литровым двигателем мощностью 118 л.с., вместо стандартных 106 л.с. К уникальным особенностям универсала относятся аэродинамический обвес кузова, увеличенные до 17 дюймов колеса, стильные акценты в салоне, модернизированное шасси и рулевое управление, усиленные амортизаторы подвески, улучшенные тормоза, двойные хромированные выхлопные трубы и спортивные передние кресла с продвинутой боковой поддержкой. Багажник универсала вмещает до 825 литров.

Стоит отметить, что Sportline базируется на топовой комплектации стандартной Lada Vesta (Techno), поэтому он получил цифровую панель приборов, камеру заднего вида, кондиционер, подогрев передних сидений, обогрев лобового стекла и медиакомплекс. Для модели предлагаются всего два цвета кузова — белый и черный.

Источник: speedme.ru

Читайте также

Корейцы рядом с «Жигулями»: народный рейтинг автомобилей показал кто есть кто

Ехать можно, но недолго: главный лимит докатки, о котором забывают

Пять идей автомобильных подарков: варианты от практичных до «вау»

Это больше не миф: владельцы этих машин самые непредсказуемые на дороге

Автосервисы призывают водителей дергать ручник: это спасет трансмиссию в автомобиле

После 100 тысяч км начинается самое интересное: «возрастной» мотор просит другое масло

Порог входа в «электротягу» стал смешным: рынок выдал неожиданный хит

Утиль не приговор: параллельный импорт станет самым лучшим вариантом для россиян купить машину в 2026 году

Самая частая ошибка зимой: одно резкое движение — и машину уже не поймать

Цены сорвались с цепи: пять автомобилей, которые в 2025-м стали недосягаемыми обычным россиянам

Первые 1500 км решают многое: как не угробить двигатель на старте эксплуатации

От «народных» седанов до SUV и EV: как менялась формула бестселлера с годами

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее