Многие покупатели в Европе ранее утверждали, что по сравнению с купе-кроссовером Rafale, представленным в 2024 году, родственная модель Austral, которую Renault производит с 2022 года, выглядит почти старой. И «Рено» с выпуском обновленной версии своего вседорожника намерен изменить такое восприятие. Подробности и фото новинки, рыночный дебют которой намечен на лето 2025 года, — в первом обзоре на модель.
Renault готовится вывести на европейский рынок свой вседорожник Austral, доступный с 2022 года, но теперь уже в обновленной версии. Рестайлинговый вариант можно узнать по измененной передней части, стилистически похожей на дизайн французского купе-кроссовера Rafale.
Блоки фар и ставшие более крупными дневные ходовые огни разделены. Появилась новая решетка радиатора с ромбовидным рисунком а-ля логотипы бренда Renault. С «кормы» обращают на себя внимание видоизмененные задние фонари и новые обводы кузова.
Что касается интерьера, то Renault здесь обещает снижение уровня шума благодаря новым уплотнителям, аэродинамически оптимизированным наружным зеркалам и улучшенной изоляции двигателя и подвески.
В комплектации Esprit Alpine также предусмотрено акустическое остекление передних дверей. Новые амортизаторы должны обеспечить более комфортную езду. Модернизированное полноуправляемое шасси 4Control должно сделать вседорожник длиной 4,5 метра более маневренным и предсказуемым в управлении.
Также Austral получил новые передние сиденья с улучшенной эргономикой. Egée — так называют новую используемую ткань для кресел, почти полностью изготовленную из переработанных материалов. Заднее сиденье можно перемещать в продольном направлении на 16 сантиметров, а спинки задних сидений можно регулировать по наклону. Объем багажника составляет 555 литр в стандартной конфигурации салона — и 1761 литр при сложенном заднем ряде; у модификации E-Tech Full Hybrid 200 багажник на 28 и 26 литров меньше соответственно.
В будущем в левой передней стойке, обращенной к водительскому сиденью, появится камера, с помощью которой можно будет автоматически назначать персонализированные профили разных водителей, хранящиеся в бортовой системе кроссовера. В этих профилях пользователи могут, например, хранить такую информацию, как любимые каналы, настройки сиденья или же предпочтительные приложения и выбор музыки.
Внутри обновленного кроссовера покупатель найдет виртуальную приборную панель и 9- или 12,3-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы (размер отличается, в зависимости от комплектации). В качестве опции доступен проекционный дисплей на 9,3 дюйма. Renault также переработал графику и модернизировал технологии подключения.
Гамма двигателей ограничена двумя гибридными установками на базе бензиновых ДВС. Первый, мягкогибридный вариант 160, выдает 118 кВт/158 л. с., потребляя примерно 6,5 литра на 100 км в смешанном цикле.
«Полный» гибрид E-Tech 200 (полноприводная версия) и может похвастаться расходом на уровне 4,8 литра на 100 км и обеспечивает отдачу системы в 147 кВт/200 л. с., позволяя проезжать более длинные участки маршрута на чистом электричестве. И для топового силового агрегата Renault обещает новое программное обеспечение трансмиссии, которое обеспечит более быстрое переключение передач.
Evolution, Techno и Esprit Alpine — это названия всех трех доступных уровней оснащения глубоко обновленного Austral, цены на которые, как ожидается, начнутся с 40 000 евро (3,72 млн рублей по курсу), когда автомобиль выйдет на европейский рынок летом.
Источник: 5koleso.ru
