Авто

Одна привычка водителей убивает коробку передач: механики раскрыли главный секрет

© A. Krivonosov

Водителям в России рассказали, какая привычка вредит коробке передач

Многие водители привыкли держать руку на рычаге коробки передач во время вождения. Однако такое действие может оказаться вредным для механизма. Об этом рассказал автомобильный эксперт Алексей Степанцов в интервью изданию SPEEDME.RU.

Дело в том, что давление руки на рычаг создает давление на шестерни, которое приводит к ускоренному износу «вилки» переключения передач и самой шестерни. К тому же, вибрации от трансмиссии передаются на внешний механизм выбора передач, вызывая его износ.

Механизм не рассчитан на постоянную нагрузку, поэтому к рычагу коробки передач следует прикасаться только во время переключения передач.

Как продлить срок службы коробки передач?

Степанцов утверждает, что одним из простейших способов увеличения срока службы механической коробки передач является аккуратное переключение. Переключение передач в нормальном темпе и отсутствие резких изменений многократно увеличивает срок службы синхронизаторов и всей коробки передач. В идеале, переключение передач не должно занимать меньше полсекунды.

Также нельзя забывать о том, что включение задней передачи осуществляется только во время полной остановки. Переключение «на заднюю» при движении автомобиля вперед (даже медленном) вредит механической коробке передач и категорически противопоказано для АКПП.

Также есть еще несколько неочевидных факторов, ускоряющих износ коробки передач:

  • Не держите ногу на педали сцепления. Механизм возникновения неисправности аналогичен тому случаю, когда водитель удерживает руки на рычаге коробки передач. Это приводит к постоянной работе выжимного подшипника. Педаль сцепления предназначена только для «кратковременного использования».
  • Аккуратно отпускайте педаль сцепления. Это особенно важно в моделях с двухмассовым маховиком. Его износ значительно ускоряется, если водитель слишком быстро отпускает педаль в конечной фазе движения ноги. Многие водители делают эту ошибку невольно, однако это приводит к столкновению двух сегментов маховика и перегрузке внутренних пружин. В автомобилях с двухмассовым маховиком отпускайте педаль сцепления немного медленнее.

Как видно, иногда достаточно лишь небольшой коррекции привычек, чтобы продлить срок службы некоторых компонентов автомобиля. Важно помнить, что вышеупомянутые советы механика можно начать применять немедленно.

Источник: speedme.ru

Читайте также

Вот вам и «пакет сока»: Toyota разработала 2,0-литровый двигатель мощностью 600 лошадиных сил

На LADA Granta будут ставить старые автоматы: Renault помог

Водители назвали самые бесполезные функции в автомобиле. Какие опции не нужны автовладельцам?

Infiniti QX80 стал роскошнее и мощнее

В России выросли цены на популярные кроссоверы и внедорожники: что и как подорожало

АВТОВАЗ начал выпуск Lada Vesta с вариатором

Новая специальная модификация LADA Granta: «АвтоВАЗ» начинает тестовую сборку

Как будет выглядеть новая LADA Iskra: первые изображения

Представлен BMW 2 Series Gran Coupe 2025: обзор новинки

Где покупать автозапчасти, чтобы не нарваться на подделку

Индикатор EPC загорелся: что это значит и к чему готовиться водителю

Как переход на электромобили изменит мировую экономику: свежий отчет МВФ

Оставить комментарий

61 − = 51

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее