Авто

Французское правительство подтверждает поддержку независимости Renault на фоне слухов о слиянии со Stellantis

© RusPhotoBank

Renault против Stellantis: Париж сохраняет верность независимости автогиганта

Французское правительство поддерживает стратегию группы Renault остаться независимым автопроизводителем, при этом развивая несколько промышленных и технологических партнерств, сообщил источник в Министерстве финансов на фоне сообщений о том, что Париж рассматривает возможность слияния Renault со Stellantis. Итальянская газета Il Messaggero в воскресенье сообщила, что французское правительство, являющееся крупнейшим акционером Renault и также имеющее долю в Stellantis, изучает планы слияния двух групп.

На вопрос о позиции правительства по стратегии Renault источник во вторник заявил, что «изменений нет». Председатель Stellantis Джон Элканн в понедельник отрицал наличие планов слияния, отвечая на спекуляции прессы о возможном объединении с Renault, которая воздержалась от комментариев.

Правительство с самого начала поддерживало стратегию генерального директора Renault Луки де Мео по созданию нового французского электротехнического и программного подразделения под названием Ampere наряду с традиционным бизнесом Renault по производству двигателей внутреннего сгорания и гибридных технологий.

Признавая, что Renault не обладает таким же масштабом и ресурсами, как его конкуренты, правительство также поддерживало усилия компании по налаживанию связей за пределами традиционных союзников Nissan и Mitsubishi, заключив партнерства с Geely, Saudi Aramco, Google и Qualcomm.

Источник: speedme.ru

Читайте также

Стабильность дороже литра: какое масло выбрать для автомобиля

Экономия без минивэна: топ-10 самых дешёвых 7-местных кроссоверов 2026 года

Один тест — не приговор: что скрывают популярные народные методы проверки моторного масла

20 минут у зарядки — и ещё сотни километров: неожиданный топ дальнобойных электромобилей

От «жора масла» до протечек: с какими проблемами живут владельцы Jeep

Тёплый запуск без переплаты: бюджетные машины с возможностью доустановки подогревателя

От электрокаров 1910-х до Diablo: автопарк президентов США без охраны и кортежей

Чтобы не бояться дворов и парковок: ТОП-5 новых машин до 1,5 млн ₽ для новичка

Окно возможностей сужается: январь обещает меньше трафика и больше шансов договориться

Как жить с Avatr 11 вне столиц: что важно знать владельцу китайской экзотики в России

Автовладельцы неправильно качают шины: надпись вводит всех в заблуждение

Простое правило для АКБ: когда генератор заряжает батарею, а когда только кормит потребители

Оставить комментарий

42 ÷ 7 =

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее