Банк России обсуждает с Национальной системой платежных карт (НСПК) механизм полного возврата похищенных средств гражданам. Об этом сообщил директор департамента информационной безопасности регулятора Вадим Уваров. По его словам, инициатива реализуется в рамках сервиса НСПК «Добрая воля».Предложение о полном возврате средств в рамках «Доброй воли» — это качественный сдвиг от точечной компенсации к системной ответственности. Сейчас часть денег «застревает» на промежуточных счетах банка-инициатора, что создает правовую неопределенность. Если механизм заработает в полном объеме, это фактически закрепит принцип: банк, допустивший транзакцию в пользу мошенников, несет конечную финансовую ответственность перед клиентом.Для кредитных организаций это станет мощным стимулом усилить антифрод-процедуры на ранних этапах, а не полагаться на постфактумные разбирательства. Вознаграждение в 5% от суммы, но не более 5 тысяч рублей, уже доказало свою эффективность как «пряник», но без обязательного полного возврата оно выглядит полумерой. Введение же безусловной компенсации потребует от банков пересмотра внутренних лимитов и алгоритмов контроля, особенно для операций с необычными паттернами.Однако важно учитывать и обратную сторону: полный возврат может спровоцировать рост ложных заявлений от клиентов, которые пытаются таким образом «отменить» неудачные покупки. Поэтому ЦБ, вероятно, параллельно ужесточит требования к доказательной базе со стороны пострадавших и ускорит взаимодействие с полицией. Опыт Сбербанка, вернувшего 3,5 млрд рублей со счетов дропов, показывает, что реальные деньги можно найти, но только при системной работе с цепочками вывода средств.«Если инициатива будет реализована, это станет первым в России случаем, когда государство де-факто гарантирует неприкосновенность средств граждан от киберпреступников, перекладывая бремя на финансовый сектор. Осталось решить вопрос о лимитах: полный возврат без верхней границы может быть неподъемен для небольших банков, что приведет к консолидации рынка», — отмечает профессор Ставропольского филиала Президентской академии Шаталова Ольга.Ранее сообщалось о развитии транспортной инфраструктуры России.
Следующая запись