Первая крупная партия зерна из Ставропольского края готовится к отправке за границу через Мурманский морской торговый порт, сообщает Reuters со ссылкой на источники.
Терминалы, через которые сейчас отгружают уголь и руду, будут перепрофилированы. «Источник сообщил, что поставка первых 40 000 тонн зерна по железной дороге из Ставропольского края на юге России в Мурманск уже согласована и одобрена Российскими железными дорогами», — говорится в сообщении международного информационного агентства. В министерстве сельского хозяйства Ставрополья «Победе26» прокомментировали, что не располагают этими сведениями, так как отправкой грузов по железной дороге внутри России занимаются сами экспортные компании. Власти края помогают аграриям только в экспорте зерна на южном направлении, в частности, в Азербайджан. В пресс-службе Северо-Кавказской железной дороги «Победе26» тоже заявили, что перевалкой зерна занимаются коммерческие структуры, и не смогли подтвердить или опровергнуть информацию. При этом исполнительный директор Мурманского порта Павел Олейник действительно заявил о готовности начать экспорт зерна и металлов с октября. По данным Российского зернового союза, объёмы поставок зерна за границу в сентябре этого года, после остановки терминалов в Азовском и Чёрном море, в четыре раза меньше, чем год назад. Губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров обратился к федеральному центру с предложением поддержать аграриев в этот сложный период с помощью государственных зерновых интервенций.
Терминалы, через которые сейчас отгружают уголь и руду, будут перепрофилированы. «Источник сообщил, что поставка первых 40 000 тонн зерна по железной дороге из Ставропольского края на юге России в Мурманск уже согласована и одобрена Российскими железными дорогами», — говорится в сообщении международного информационного агентства. В министерстве сельского хозяйства Ставрополья «Победе26» прокомментировали, что не располагают этими сведениями, так как отправкой грузов по железной дороге внутри России занимаются сами экспортные компании. Власти края помогают аграриям только в экспорте зерна на южном направлении, в частности, в Азербайджан. В пресс-службе Северо-Кавказской железной дороги «Победе26» тоже заявили, что перевалкой зерна занимаются коммерческие структуры, и не смогли подтвердить или опровергнуть информацию. При этом исполнительный директор Мурманского порта Павел Олейник действительно заявил о готовности начать экспорт зерна и металлов с октября. По данным Российского зернового союза, объёмы поставок зерна за границу в сентябре этого года, после остановки терминалов в Азовском и Чёрном море, в четыре раза меньше, чем год назад. Губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров обратился к федеральному центру с предложением поддержать аграриев в этот сложный период с помощью государственных зерновых интервенций.
Терминалы, через которые сейчас отгружают уголь и руду, будут перепрофилированы.
— говорится в сообщении международного информационного агентства.
В министерстве сельского хозяйства Ставрополья «Победе26» прокомментировали, что не располагают этими сведениями, так как отправкой грузов по железной дороге внутри России занимаются сами экспортные компании. Власти края помогают аграриям только в экспорте зерна на южном направлении, в частности, в Азербайджан.
В пресс-службе Северо-Кавказской железной дороги «Победе26» тоже заявили, что перевалкой зерна занимаются коммерческие структуры, и не смогли подтвердить или опровергнуть информацию.
При этом исполнительный директор Мурманского порта Павел Олейник действительно заявил о готовности начать экспорт зерна и металлов с октября.
По данным Российского зернового союза, объёмы поставок зерна за границу в сентябре этого года, после остановки терминалов в Азовском и Чёрном море, в четыре раза меньше, чем год назад. Губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров обратился к федеральному центру с предложением поддержать аграриев в этот сложный период с помощью государственных зерновых интервенций.
