Завершить реализацию проекта планируется в 2026 годуПоделиться
Для оперативного выполнения работ в труднодоступной горно-лесистой местности задействован вертолет Ми-8. Фото: rossetisk.ru
«Россети Северный Кавказ» ведут реконструкцию воздушной линии электропередачи (ЛЭП) 110 кВ «Шамильская – Анцух», которая обеспечивает электроснабжение более 70 тысяч жителей горных районов Дагестана. Для оперативного выполнения работ в труднодоступной горно-лесистой местности задействован вертолет Ми-8.
От стабильной работы энергообъекта зависит надежное электроснабжение части Шамильского, Тляратинского и Цунтинского районов, на территории которых находятся 210 социально значимых учреждений:три районные больницы, 39 фельдшерско-акушерских пунктов, более 60 школ и детских садов. Поэтому одна из важнейших задач для энергетиков – быстрое и качественное выполнение работ по реконструкции ЛЭП.
Комплекс технических мероприятий предусмотрен Программой повышения надежности электросетевого комплекса Республики Дагестан за счет средств федерального бюджета. Общий объем финансирования составит свыше 1,3 млрд рублей.
В ходе реконструкции линии электропередачи специалисты заменят 181 дефектную опору и почти 40 км ветхого провода. Фото: rossetisk.ru
В ходе реконструкции линии электропередачи специалисты заменят 181 дефектную опору и почти 40 км ветхого провода. План технических мероприятий также включает монтаж 40 км грозозащитного троса, предназначенного для защиты ЛЭП от прямых ударов молний и связанного с этим электрического перенапряжения, которое может приводить к нештатным ситуациям.
Часть работ специалисты проводят в труднодоступной горно-лесистой местности. Здесь энергетики выполняют задачу по замене опор с привлечением вертолета Ми-8. Данный метод имеет несколько преимуществ. Прежде всего, это существенная экономия времени: если на подъем и сборку одной опоры в горах необходимо порядка трех дней, то с использованием вертолета – 15-30 минут, что критически важно для соблюдения графика технических мероприятий. Кроме того, такое решение снижает воздействие на окружающую среду, так как не требует прокладки временных трасс для тяжелой техники, а также обеспечивает высокую точность установки даже на скальных выступах.
Завершить реализацию проекта планируется в 2026 году.
Источник: www.stav.kp.ru
