Фото: Екатерина Юдина
Небольшие вагончики, словно парящие в бездне, уже больше полувека соединяют землю и небо Кисловодска. 21 апреля 1973 года, накануне Всесоюзного коммунистического субботника, первый рейс новой канатной дороги отправился от «Храма воздуха» к верхней точке курортного парка – так тогда назывался национальный парк Кисловодска.
Тогда никто не мог предположить, что эта 1743-метровая нить, натянутая над Долиной роз, станет не просто транспортной артерией, а настоящим символом самого южного и поэтичного курорта Кавказских Минеральных Вод. Проектировал дорогу инженер института «Грузгипрошахт» Вахтанг Маркович Лежава, а строили всем миром: ленинградский завод поднял в небо механическое оборудование, тбилисские авиастроители собрали вагончики, а местные строители укладывали опоры на живописных склонах национального парка.
Восемь минут полёта — и вы на высоте 1200 метров над уровнем моря, где воздух настолько прозрачен, что, кажется, можно дотянуться до облаков. Спустя годы дочь инженера Ирина Лежава вспоминала, что отец гордился не только инженерным решением, но и тем, как органично его творение вписалось в парковый ландшафт, не нарушив, а подчеркнув величие гор.
Сегодня канатная дорога обслуживает 30 тысяч пассажиров ежегодно, а в дни спортивных сборов поднимает до 200 атлетов из национальных команд России и других стран — на Малом Седле, куда ведет канатная дорога, расположена база ФГБУ «Юг-спорт».
Но настоящая магия случается на рассвете, когда первые лучи солнца золотят «Храм воздуха», расположенный у нижней станции фуникулера. Этот павильон, построенный в 1914 году архитектором Семёновым в классическом стиле, был любимым местом для нескольких поколений отдыхающих: здесь записывались на экскурсии, читали книги, пили кофе и просто смотрели на закат.
Оказывается, идея подъёмника могла воплотиться ещё в 1912 году, когда доктор Барт предлагал Курортному комитету построить небольшую канатку от Зеркального пруда до Царской площадки, где хотели возвести дворец для Романовых. Но началась Первая мировая война, и замыслу не суждено было сбыться. Лишь спустя шесть десятилетий мечта кисловодчан обрела крылья. И сегодня подняться над Кисловодском — значит не просто преодолеть подъем на 300 метров по вертикали, а прикоснуться к истории, где каждый болт и каждая сосна помнят голоса тех, кто почти полвека назад впервые ахнул: «Летим!»
Ранее сообщалось о канатном комплексе и видеонаблюдении: каким станет сквер на Карла Маркса в Ставрополе.
Источник: mk.ru
