Доктор экономических наук, профессор кафедры финансов и кредита Института экономики и управления СКФУ Виолетта Рощупкина объяснила причины роста цен на бензин на Северном Кавказе, в частности, в Дагестане. По её словам, на это влияет сразу несколько ключевых факторов.
Значительный рост розничных цен на бензин в Дагестане объясняется тем, что они значительно превышают биржевые. Такой разрыв — закономерный результат влияния нескольких экономических факторов: транспортных расходов на доставку топлива, налоговой политики, а также необходимости покрытия операционных издержек автозаправочного бизнеса.
Как отметила эксперт, крупные нефтеперерабатывающие заводы в республике не удовлетворяют спрос потребителей. Бензин привозят из разных источников — как с местных НПЗ, так и из других регионов, а также через франчайзинговые соглашения с федеральными сетями.
Топливный рынок Дагестана практически полностью состоит из частных автозаправочных станций. Малое присутствие крупных федеральных сетей приводит к большей волатильности цен и меньшей прозрачности ценообразования.
Стратегия федеральной власти заключается в одновременном воздействии на предложение топлива (через ограничение экспорта и увеличение импорта) и на ценообразование (через налоговые инструменты и прямой контроль).
На уровне регионов Северного Кавказа действия властей носят в основном надзорный и организационный характер: усиление мониторинга со стороны ФАС и профильных министерств, контроль за снабжением, реагирование на дефицит.
В летний период в России наблюдается заметный всплеск спроса на автомобильное топливо. Это связано с сезоном отпусков, дачным отдыхом и активной фазой сельскохозяйственных работ.
Для стабилизации ситуации правительство страны весной приняло решение заключить соглашения с 12 крупнейшими нефтяными компаниями. Они закрепляют обязательство удерживать розничные цены на уровне инфляции 2026 года в обмен на определённые объёмы поставок на внутренний рынок. На данный момент процесс заключения соглашений находится в стадии завершения.
В дальнейшем, если биржевые тарифы будут расти, независимые сети АЗС будут вынуждены покупать топливо дороже и компенсировать издержки за счёт повышения цен для конечных потребителей.
