фото:РАНХиГС.
«Снижение стоимости подержанных автомобилей и создание большей доступности для потребителей стало одной из приоритетных задач в Госдуме. В связи с этим возникла идея обсудить возможность отмены второго НДС для компаний, которые занимаются перепродажей автомобилей. Однако, существует опасение, что такой шаг может спровоцировать рост числа налоговых уклонистов. Несмотря на это, новый закон предполагает не только увеличение доходов в бюджете, но и решение налоговых проблем клиентов и предприятий в автомобильной индустрии. Упрощение операций, связанных с перепродажей автомобилей, приведет к улучшению взаимоотношений между клиентами и предприятиями.
Давайте представим такую ситуацию: дилер из столицы решает продать свою машину в Челябинске с помощью трейд-ин. Он выбирает именно этот вариант, потому что спрос на данный автомобиль модели недостаточен в Москве. Однако, чтобы успешно заключить сделку, необходимо провести тщательный анализ сложных налоговых ситуаций и использовать компетентный подход для соблюдения законодательства и избежания неожиданных финансовых обязательств. Еще один важный момент – каждый дилер в Челябинске учитывает не только 20% НДС, включенные в цену автомобиля, но и другие факторы, влияющие на его стоимость, чтобы успешно завершить данную сделку.
Законопроект, который Госдума представила, направлен на усовершенствование процесса сбора НДС путем изменения способа определения налоговой базы для товаров, которые продаются без учета налога. Согласно этой инициативе, основой для расчета НДС будет являться 20/120 или 16,67% от торговой наценки при розничной продаже в соответствии с налоговым кодексом. Однако, стоит отметить, что такая схема может вызвать беспокойство у разных юридических лиц, включая автосалоны, из-за возможности уклонения от уплаты налогов. Важно понимать, что это также может привести к значительным затратам и доходам для дилеров, что может привести к значительному росту стоимости автомобилей.
Автодилеры и автосалоны весьма часто применяют практику обмена автомобилями в процессе продажи подержанных машин, чтобы облегчить процесс. Однако мы предложим использовать этот метод и в сделках между компаниями. Чтобы убедиться в целесообразности нашего законопроекта, рассмотрим следующую ситуацию.
Создан новый закон с целью повышения прозрачности на рынке подержанных автомобилей. Главной задачей этого закона является упрощение сделок между бизнесом и клиентами путем устранения сложных схем. Принятие этого закона позволит сократить налоговую сумму до 33,3 тысячи рублей путем расчета ставки 20/120 от суммы наценки. Возникают опасения у некоторых людей относительно потенциального сокращения налоговых поступлений в бюджет. Важно понимать, что эти изменения фактически приведут к увеличению доходов бюджета, а не к их уменьшению.
Широко распространены в области «теневой» экономики разнообразные методы, использующие агентскую работу, комиссионные и другие соглашения, для совершения незаконных сделок между клиентами и предприятиями, а также между различными предприятиями и клиентами. Однако, такая практика создает преграды для увеличения доходов государственного бюджета. Чтобы избежать получения вымышленных 20% от оборота, предпочтительным вариантом является получение реальных 16,67% от наценки», — комментирует эксперт Ставропольского филиала РАНХиГС Тимофеева Светлана.
Источник: mk.ru
