В России официально стартовали продажи Lada Largus ижевской сборки. Напомним, что серийное производство этой модели на заводе «Лада Ижевск» стартовало 15 мая
«Ларгусу» грозит участь стать очередным долгожителем в модельной гамме АВТОВАЗа. Несмотря на то, что этот универсал выпускается с 2012 года, и, несмотря на рестайлинг, он уже морально устарел, спрос на него остается высоким, так как альтернативы в этом сегменте на нашем рынке «Ларгусу» попросту нет. После ухода из России европейских марок, которые могли предложить что-то похожее, пусть и по более высокой цене, ниша больших универсалов с задатками LCV осталась незанятой, так как китайский автопром таких машин попросту не производит.
Но АВТОВАЗ не стал пользоваться монопольным положением на рынке и сделал ценник на популярную модель достаточно адекватным. Сейчас Lada Largus выпускается в двух вариантах: пассажирском, с 5-местным салоном, и грузовом.
Цены стартуют от 1 660 000 рублей за универсал в базовой комплектации Classic с 8-клапанным мотором 1.6 мощностью 90 л. с. (фургон обойдется на 10 000 рублей дороже). В его оснащение входит водительская подушка безопасности, АБС, кондиционер, электростеклоподъемники передних и задних дверей, а также центральный замок с дистанционным управлением с ключа.
За доплату в 45 тысяч рублей можно получит раздельную складную спинку заднего сиденья и 15-дюймовые легкосплавные диски. Доплата за 16-клапанный мотор мощностью 106 л. с. составляет 75 тысяч рублей.
Производство 7-местных универсалов, а также версии Cross, планируется запустить осенью. Ну а в следующем году в серию пойдет электрический e-Largus. Причем это будет единственная «двухпедальная» версия «Ларгуса»: оснащать универсал китайский вариатором, который получила Lada Vesta, а позднее получит Iskra, АВТОВАЗ не планирует.
Источник: 5koleso.ru
