Авто

В России стало сложнее продать автомобиль с пробегом: покупателей приходится ждать в два раза дольше

В России стало сложнее продать автомобиль с пробегом: покупателей приходится ждать в два раза дольше

Сроки продажи б/у автомобилей на российском рынке значительно выросли: сколько сейчас продаются некогда самые ликвидные модели — и что повлияло на изменение ситуации с продажами? Данные экспертов.

Согласно свежим данным экспертов портала Likvi.com, в России сегодня среднее время продажи автомобилей с пробегом выросло на 21% по сравнению с прошлым годом. Отмечается, что такая тенденция касается не только каких-то нишевых моделей на «вторичке», но также массовых автомобилей, которые, если вспомнить, раньше очень быстро находили своего нового владельца.

В России стало сложнее продать автомобиль с пробегом: покупателей приходится ждать в два раза дольше

Эксперты указывают, что в первую очередь это вызвано экономическими причинами. Покупатели стали «более осмотрительными» — это относится к ценам на авто: они сейчас нестабильны, очень зависимы от курса рубля, инфляции и на них сказывается удорожание запасных частей. Особенно влияние заметно на б/у автомобили, так что перед приобретением многие потребители просто ждут, когда цены упадут.

Автолюбители долго выбирают автомобиль, ждут, что поменяется на «вторичке», так что из-за стремления сэкономить на покупке и не прогадать с остаточной стоимостью времени на куплю-продажу тратится больше. Плюс сами автолюбители в настоящее время не хотят расставаться со своим автомобилем и ждут наиболее выгодных условий продажи, что также препятствует быстрому оформлению покупки.

Экспертами Likvi.com особенно отмечается ситуация с самыми «ходовыми», ликвидными машинами: аналитики, например, установили, что если раньше та же Toyota Camry продавалась в среднем за 35 дней, то сейчас редко когда объявление оказывается закрытым в срок менее чем 50 дней. Выросло и время продажи таких некогда очень популярных автомобилей, как Kia Rio и Hyundai Solaris. Если эти автомобили раньше находили своего нового владельца в среднем за 21 день (около 3 недель), то теперь на это требуется до 40 дней.

В России стало сложнее продать автомобиль с пробегом: покупателей приходится ждать в два раза дольше
Toyota Camry: бывает, на продажу японского седана требуется более 50 дней — против 35 дней ранее (в среднем).

Кроме того, раньше с точки зрения перепродажи самыми ликвидными считались такие модели, как Volkswagen Polo и Skoda Octavia. Аналитики указывают, что «Октавиа», будучи известной как надежный автомобиль, в 2024 году находила покупателя в среднем за 23 дня, а сейчас продавцы ищут покупателя по 38 дней и даже больше.

С «Поло» ситуация похожая: VW Polo когда-то был одним из самых ликвидных автомобилей на рынке б/у машин. А сейчас очень сильно потерял в скорости продажи — сроки увеличились (в среднем) с 30 до 46 дней. Так что снова подтверждается то, что даже самые популярные, «устойчивые» модели на вторичном рынке не застрахованы от влияния актуальных рыночных условий. 

В России стало сложнее продать автомобиль с пробегом: покупателей приходится ждать в два раза дольше
Volkswagen — некогда один из самых популярных и ликвидных автомобилей на вторичном рынке. Сроки продажи модели сильно выросли.

В Likvi.com отметили, что сегодняшний рынок «бэушек» — этакий этап перестройки. Продавцам нужно учитывать, что прямо сейчас быстрая продажа не гарантируется даже для наиболее популярных автомобилей. Покупатели, как указывалось выше, стали осмотрительнее, сделки проходят медленнее. Так что, основной совет тем, кто продает автомобиль с пробегом: ситуация на рынке такова, что нужно проявлять гибкость, проявлять более реалистичный подход к цене и быть готовым к диалогу с покупателем.

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

Бестселлером марки не быть, но престижа ради сгодится: что говорят эксперты о новом «российском» SUV

Когда «мелочь» решает всё: грузовик ломается там, где вы забыли проверить

Дешевле уже не будет: автомобили, которые могут себе позволить все россияне

Мегаватт в буклете, 120 кВт на станции: почему не стоит переплачивать за некоторые электромобили

Даже китайцев можно покупать: гайд по выбору нового автомобиля

Полный бак вреден для автомобиля: россиянам рассказали, как лучше заправляться

Бюджетные автомобили исчезли в РФ: в 2026 году новый авто дешевле 1,5 млн — уже редкость

Как осла не наряжай конем не станет: чем грозит россиянам локализация китайских машин

Какой электромобиль выбрать россиянам: премиум, Китай или бюджет

Россияне перестали менять машины каждые пять лет: авто больше не меняют «по привычке»

Почему ваш дизель стал «тупить»: скрытая проблема, о которой не пишут в регламенте

«Бесплатные» коврики за 200 тысяч: как дилеры обманывают россиян

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее