Авто

В России хотят выпускать корейские кроссоверы KGM: бывший SsangYong будет собирать автомобили в Калининграде

В России хотят выпускать корейские кроссоверы KGM: бывший SsangYong будет собирать автомобили в Калининграде

Стало известно о запуске производства корейских кроссоверов KG Mobility на российском заводе. Сроки и подробности.

Производство автомобилей KG Mobility хотят запустить на заводе «Автотор» в Калининградской области. Выпуск машин должен стартовать в конце 2025 года. Об этом пишет Telegram-канал «Автопоток», со ссылкой на представителей компании-дистрибьютора автомобилей в России — АО «РЭКС Моторс».

Сообщается, что в рамках адаптации кроссоверы и внедорожники получат бачок «омывайки» увеличенной емкости, а также подогрев лобового стекла.

Напомним, что в России автомобили KGM в настоящее время представлены официально. Линейка корейского бренда для российского рынка включает в себя кроссоверы Tivoli, Korando и Torres, а также рамный внедорожник Rexton. Официальная презентация автомобилей в РФ прошла в феврале 2025 года.

В России хотят выпускать корейские кроссоверы KGM: бывший SsangYong будет собирать автомобили в Калининграде
Линейка кроссоверов KGM для российского рынка.

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

Бестселлером марки не быть, но престижа ради сгодится: что говорят эксперты о новом «российском» SUV

Когда «мелочь» решает всё: грузовик ломается там, где вы забыли проверить

Дешевле уже не будет: автомобили, которые могут себе позволить все россияне

Мегаватт в буклете, 120 кВт на станции: почему не стоит переплачивать за некоторые электромобили

Даже китайцев можно покупать: гайд по выбору нового автомобиля

Полный бак вреден для автомобиля: россиянам рассказали, как лучше заправляться

Бюджетные автомобили исчезли в РФ: в 2026 году новый авто дешевле 1,5 млн — уже редкость

Как осла не наряжай конем не станет: чем грозит россиянам локализация китайских машин

Какой электромобиль выбрать россиянам: премиум, Китай или бюджет

Россияне перестали менять машины каждые пять лет: авто больше не меняют «по привычке»

Почему ваш дизель стал «тупить»: скрытая проблема, о которой не пишут в регламенте

«Бесплатные» коврики за 200 тысяч: как дилеры обманывают россиян

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее