Авто

В Москве резко вырос спрос на каршеринг: свой автомобиль на нужен?

В Москве резко вырос спрос на каршеринг: свой автомобиль на нужен?

Столичный парк каршеринга продолжает расти, а количество поездок на арендованных автомобилях — увеличиваться. Обнародована статистика работы сервисов в Москве по итогам 2024 года.

Столичный парк каршеринга в 2024 году пополнился новыми автомобилями и теперь в нем насчитывается в общей сложности 40 тыс. машин.

В Москве резко вырос спрос на каршеринг: свой автомобиль на нужен?

Как рассказали в Департаменте транспорта Москвы, в 2024 году также:

— число зарегистрированных пользователей достигло 1,7 млн человек; число активных пользователей за год увеличилось на 13%

— совершалось в среднем 146 тыс. поездок в сутки

— на одном автомобиле в среднем совершалось 5-6 поездок в сутки

— общее число поездок на каршеринге с начала 2024 г.: более 53 млн

Таким образом, за 9 лет работы сервисов в Москве, с 2015 года, число активных пользователей в столице выросло в 57 раз; за год (с 2023 г. по 2024 г.) количество машин в парке увеличилось на 18% — до 40 тыс. шт.

Кроме того, в Дептрансе отмечают, что в 2024 году в сервисах аренды обновили 11 тысяч машин; средний возраст автомобиля каршеринга в Москве теперь составляет 1,5 года. Обновление автопарка было проведено в том числе благодаря выделенной Правительством Москвы субсидии операторам каршеринга в размере 225 млн рублей.

Заметим, что показателя в 40 тыс. машин в каршеринговых сервисах столицы планировалось достичь лишь к 2030 году — в рамках Стратегии развития транспортного комплекса Москвы. План оказался перевыполнен задолго до обозначенного срока.

В Москве резко вырос спрос на каршеринг: свой автомобиль на нужен?

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

Iskra только вышла, а её уже «заменили»: конкуренты подкрались незаметно

Эти машины освещают дорогу, а не только прайс-листы: лучшие среди бюджетных

Полный привод всё ещё доступен: пять самых дешёвых новых моделей

Свежее масло творит чудеса: но Corolla не превратится в Ferrari или Viper

Большая семья — не приговор бюджету: дешёвые 7-местные автомобили

Климат без семейных споров: дешевые авто в России с комфортом бизнес-класса

Любят одни и те же — платят всё больше: какие автомобили стали самыми популярными

EV в минус 20: машина грустит, заряд уходит, но есть способы её подбодрить

Запуск дизеля зимой без вреда для двигателя: моторист назвал лучший способ

Гарантия кончилась — началось: названы свежие модели, которые прославились ненадежностью

Бестселлером марки не быть, но престижа ради сгодится: что говорят эксперты о новом «российском» SUV

Когда «мелочь» решает всё: грузовик ломается там, где вы забыли проверить

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее