Авто

В Европе закрыли один из старейших автозаводов: он проработал больше 120 лет

В Европе закрыли один из старейших автозаводов: он проработал больше 120 лет

Остановлено производство электрических фургонов на британском заводе Vauxhall — одном из старейших. Люди остаются без работы, производство переносят на другую площадку.

В Великобритании, в Лутоне, прекратил свою работу завод, на котором до настоящего момента выпускали электрические модели фургонов и минивэнов Opel для местного рынка — Vauxhall.

Производство автомобилей переносится в другую локацию в Британии — графство Чешир, — а в Лутоне без работы остаются примерно 1 000 человек. Что их ждет дальше — пока не ясно. Конкретных мер по сохранению / поддержке рабочих мест компания не называет.

В Европе закрыли один из старейших автозаводов: он проработал больше 120 лет

На площадку в Лутоне Vauxhall «прибыл» в далеком 1905 году. А история завода началась и того раньше — фактически с 1903 года.

Говорят, завод Vauxhall в Лутоне — это отражение общей ситуации в британском автопроме: речь идет о том, что машины в Великобритании выпускать становится невыгодно. Аналогичная история, например, недавно случилась с BMW, который отложил инвестиции в свой завод в Оксфорде, где должно было вестись производство автомобилей марки MINI.

В Европе закрыли один из старейших автозаводов: он проработал больше 120 лет
Vauxhall Vivaro Electric до настоящего момента выпускали на заводе в Лутоне. Его производство переносится в графство Чешир.

Тем временем британцы «называют» те автомобили, которые пользуются в Соединенном Королевстве наибольшим спросом.

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

Многие автовладельцы не знаю об этой элементарной функции в автомобиле

Новая LADA Iskra уже не за горами: компания АВТОВАЗ сделала важный шаг

Отечественная модель не без помощи Renault получит старые автоматы

АВТОВАЗ возобновил выпуск «Гранты» с автоматом

Последняя надежда для двигателя автомобиля: риски и последствия раскоксовки

Горшочек, не вари: в России появится еще один китайский кроссовер

Автопром РФ нуждается в защите: чего боится АВТОВАЗ

Утильсбор нужно повышать: глава АВТОВАЗа пожаловался на демпинг китайцев

«Москвич» набирает рабочих на конвейер: названы зарплаты

Эксклюзив за 4,5 млн рублей: в России стартуют продажи внедорожника BAIC BJ40 Champion

Иномарки подорожают настолько, что ввозить их станет невыгодно

Запчасти на китайские автомобили стали дешеветь

Оставить комментарий

70 ÷ 10 =

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее