В Европе могут все-таки отказаться от обязательного перехода на автомобили с нулевым уровнем выбросов с 2035 года. В чем причины, и какова реальная вероятность такого исхода?
Крупнейшая политическая группа Европейского парламента развернула кампанию по ослаблению основных политик ЕС по сокращению выбросов CO2 автомобилями. Соответствующие требования правоцентристской Европейской народной партии (EPP) будут официально обнародованы в ближайшие дни.
В документе EPP говорится, что запрет Евросоюза на продажу новых автомобилей, выбрасывающих CO2, с 2035 года «должен быть отменен», чтобы разрешить продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, работающих на биотопливе и других альтернативных видах топлива — и после этой даты.
В проекте также говорится, что закон должен быть изменен в целях обеспечения большей поддержки подзаряжаемых гибридов (PHEV). Европейские политики намерены в скором времени провести пересмотр программы по отказу от автомобилей с ДВС в 2035 году, дабы затем внести эти изменения.
«Масла в огонь» подливают слова Президента Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA) Лука де Мео, возглавляющего Renault, который заявил в минувший вторник, что текущая политика ЕС означает, что отрасль потенциально может столкнуться с 15 миллиардами евро штрафов (почему — мы рассказывали в отдельном материале), и это отвлечет деньги от необходимых инвестиций:
— Те, кто установил правила, не обеспечили необходимые рыночные условия, инфраструктуру для зарядки [ЭЗС], стабильные схемы стимулирования, ценообразование на энергию и т. д. и т. п., — сказал он.
Де Мео также сказал, что ограничения CO2 на 2025 год являются неотложной проблемой, и есть еще 10 лет, чтобы найти решение по запрету двигателей внутреннего сгорания на 2035 год [в странах ЕС].
Можно только предполагать, кто кого «переиграет» в политике запрета автомобилей с ДВС в Европе в конечном итоге, но мы хотим добавить вот что: EPP, которая и выступает с инициативой отменить запрет на машины с двигателем внутреннего сгорания с 2035 года, имеет значительное политическое влияние, большинство из 27 членов новой Европейской комиссии (ЕК) также являются ее представителями, включая, внимание, президента ЕК Урсулу фон дер Ляйен.
Источник: 5koleso.ru
