Авто

Сюрприз от BMW: кто купил в 2020-м, почти не проиграл

© A. Krivonosov

BMW M2 2020 года дешевеет примерно на 28% за пять лет

BMW M2 — фактически входной билет в «настоящий» мир M, и на вторичке он ведёт себя не так, как типичный премиум. По оценкам CarEdge, M2 2020 года (в версиях Competition и CS) за пять лет потерял около 28% стоимости. Более того, в их расчётах 2020-й даже выглядит на 3,5% дороже, чем 2021-й, что косвенно говорит о стабильном спросе и удачной точке входа по цене.

Главный драйвер интереса — M2 CS. Это более лёгкая и мощная модификация, выпущенная ограниченным тиражом около 2 300 машин по миру, причём свыше 600 досталось США. В момент запуска Competition стоил около 59 895 долларов, а CS — примерно 84 595, то есть разница почти 25 тысяч.

На этом фоне текущие ориентиры выглядят логично: CarEdge называет стоимость подержаного экземпляра порядка 55 270 долларов за M2 2020 года, а Kelley Blue Book оценивает падение Competition примерно в 34% до уровня около 39 562 долларов, тогда как CS проседает всего чуть более чем на 24%.

На фоне обычных BMW это почти аномалия: большие седаны марки теряют стоимость куда быстрее. В M2 же сошлись драйверский характер, удачный 3,0-литровый рядный «шестёрочный» мотор (405 л.с. у Competition и 444 л.с. у CS) и фактор механики, которую многие покупатели любят именно за эмоции.

Поделиться новостью

Источник: speedme.ru

Читайте также

На этом не остановятся: новый закон ударит по физлицам с 1 апреля

Машина уже не валит: автомеханик рассказал, почему не стоит торопиться с капиталкой двигателя

Разгон 0-100 км/ч уже не в тренде: формула, которая позволит выбрать лучший мотор

Когда более 600 л.с. — не проблема: почему важно выбирать правильные моторы для авто

Потратьте 30 секунд вечером — сэкономите 10 минут утром: что надо делать водителям перед возвращением морозов

Один пропущенный сервис — и коробка начинает пинаться: дорогой ремонт можно предотвратить

Ошибка в выборе масла может стоить: эксперты по маслам раскрыли нюансы

Это действительно новые Москвичи? Разбираемся в новых M70 и M90 от завода Москвич

16 метров разницы: почему нельзя тянуть с заменой шин

Не намёк на уборку, а забота о комфорте: эти подарки автоледи точно оценят

Турбо-«четвёрка», которую недооценили: баварские модели с надежным мотором

Почему мотор «троит» и теряет мощность: чтобы определить причину автосервис не нужен

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее