Авто

Сюрприз для пассажиров: автопроизводители скрывают их истинное предназначение

© A. Krivonosov

SPEEDME: зачем на самом деле нужны ручки в салоне автомобиля

В каждом автомобиле есть ручки, расположенные над дверями или на стойках кузова. Многие считают, что они нужны для того, чтобы держаться во время движения, особенно в поворотах или при резком торможении. Однако их основная задача — облегчить посадку и высадку пассажиров, особенно пожилых людей, людей с ограниченной подвижностью или травмами.

Почему у водителя их нет

Во многих легковых автомобилях ручки отсутствуют над дверью водителя, отмечают эксперты SPEEDME.RU. Это связано с тем, что для него основным упором служит рулевое колесо. Пассажиры же не имеют такого удобного и устойчивого места для опоры, поэтому их места оборудованы дополнительными ручками.

Исключения: внедорожники и минивэны

Внедорожники и минивэны часто имеют ручки, закреплённые на передних и средних стойках. Это облегчает посадку в автомобили с высоким клиренсом и служит опорой при езде по бездорожью. Такое расположение делает ручки доступнее, чем потолочные, особенно для невысоких людей.

Можно использовать по-своему

Хотя заводское назначение ручек — помощь при посадке, водители и пассажиры находят для них разные применения: вешают на них одежду, сумки, ароматизаторы или используют как временное крепление для аксессуаров.

Ручки в автомобиле — это не просто элемент интерьера, а функциональная деталь, изначально созданная для удобства посадки и безопасности пассажиров, но с возможностью творческого использования в повседневной езде.

Поделиться новостью

Источник: speedme.ru

Читайте также

Когда железо предаёт: провал года ставит под сомнение безопасность ввозимых в РФ машин

Рейтинг самых дешевых новых автомобилей в России в ноябре 2025 года: цены и акции на модели

Даже Porsche 718 и Nissan Z на его фоне выглядят старой рухлядью: даже Camry ломается чаще

Там, где мощность встречает бюрократию: россиянам раскрыли границы между апгрейдом и нарушением

Хэллоуин на колёсах: 9 машин, названия которых вызывают мурашки

Переход между осенью и льдом: водителям рассказали, как передвигаться на летней резине зимой

Маленький, но крепкий: развенчан миф о безопасности больших внедорожников

Она должна была спасать жизнь: почему подушки безопасности могут навредить

Новые авто по цене LADA, но с американскими корнями: что выбрать россиянам

Страх подорожания запустил лавину импорта: россияне клюнули на удочку правительства

И электрокар прослужит долго без Calgon: простые привычки, которые продлят жизнь батарее EV

Гонка за экономией может закончиться не успев начаться: вся правда о дизельных моторах

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее