Авто

Секрет дилеров раскрыт: россияне больше не будут попадать в ловушку при покупке авто

© A. Krivonosov

Эксперт Новиков рассказал, как автосалоны навязывают ненужные опции

Покупая новый автомобиль, многие уверены, что цена в прайс-листе — итоговая. Но в дилерских центрах все чаще выясняется обратное: к стоимости машины внезапно добавляются страховки, защитные покрытия, «пакеты безопасности» и иные услуги, которые навязчиво подают как обязательные. Один из покупателей в Красноярске обнаружил в договоре услугу помощи на дорогах за 120 тысяч рублей с минимальным набором опций и смог вернуть деньги через суд. Подобные истории — не исключение, а устойчивая схема заработка дилеров.

Эксперт Дмитрий Новиков пояснил изданию SPEEDME.RU: «На продаже самого автомобиля салон зарабатывает относительно немного — порядка 3–5% от цены. Чтобы покрыть расходы, менеджеры стремятся продать кредиты, страховки, сервисные пакеты и аксессуары».

Менеджеры активно навязывают дорогие страховки КАСКО, антикор, сигнализации, коврики, обработку стекол и даже «карты помощи», убеждая, что без них машину не выдадут или кредит не одобрят. В реальности большинство новых автомобилей уже имеют заводскую антикоррозийную защиту, а страховка по закону является добровольной. Разница между реальной стоимостью услуги и салонной может достигать 200-300%, но покупатели соглашаются, опасаясь отказа в сделке.

Ключевой инструмент давления — психология: человеку создают ощущение, что он уже на финише сделки, ему осталось только подписать бумаги, и вмешательство на этом этапе кажется неудобным. Некоторые салоны добавляют допуслуги в договор заранее, рассчитывая, что клиент просто не заметит. Однако законодательство однозначно на стороне покупателя: навязанные услуги можно убирать, вписанные без согласия — оспаривать, а отказ от допов не может быть основанием для отмены продажи или кредита.

Чтобы не стать жертвой таких схем, важно сохранять спокойствие и внимательно читать каждый пункт договора до подписи. Условие о покупке страховки, сигнализации или «пакета услуг» можно удалить, а менеджер обязан переформировать документ. Если дилер отказывается, достаточно упомянуть жалобу производителю, Роспотребнадзору или готовность обратиться в суд — в большинстве случаев давление исчезает мгновенно.

«Помните: вы покупатель, а не проситель, и навязанные услуги — это не обязательство, а инструмент заработка салона», — заявил Новиков.

Поделиться новостью

Источник: speedme.ru

Читайте также

Водителям напомнят про долги за проезд по платным трассам через Госуслуги: законопроект принят в I чтении

Дилеры просят «приструнить» автопроизводителей: что не так?

Рассекречен интерьер серийной Lada Iskra: первые фото салона и подробности о новинке

Премьера нового Nissan Murano: без V6, но с массажем

Tank 400 выходит на российский рынок: все цены, комплектации и характеристики рамного внедорожника

Новая LADA Iskra уже не за горами: компания АВТОВАЗ сделала важный шаг

В Калининградской области запустят производство литий-ионных аккумуляторов: все подробности о новой гигафабрике

Uber запустит роботакси в Европе и на Ближнем Востоке: живых водителей заменят беспилотники с китайским ПО

У дилеров появились кроссоверы Belgee X70: сколько они стоят

Без номеров: какие автомобили без госрегзнаков чаще всего увозят на штрафстоянки в Москве?

Какие кроссоверы и внедорожники лучше всего продаются в России: рейтинг самых популярных моделей

Стартуют продажи кроссоверов Exlantix в России: известны все цены

Оставить комментарий

+ 42 = 46

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее