Авто

Российские бюджетные автомобили появятся в Африке

© A. Krivonosov

Роснедра: АвтоВАЗ нашел еще одну страну для выпуска автомобилей LADA

Российская фирма «Лада экспорт», являющаяся экспортным подразделением концерна «АвтоВАЗ», заключила соглашение с Ethio Engineering Group о запуске производства автомобилей Lada в Эфиопии. Об этом сообщается в пресс-релизе Роснедр по результатам российско-эфиопского бизнес-форума и межправительственной комиссии.

«В присутствии руководителя Роснедр Евгения Петрова, АО „Лада экспорт“ и Ethio Engineering Group подписали соглашение о сборке и производстве российских автомобилей в Эфиопии», — гласит официальное заявление.

Посол Эфиопии в России Чам Угала Уриат предварительно сообщил, что автомобили будут собираться в республике для внутреннего рынка. При повышенном спросе планируется начать их поставки в соседние страны, такие как Южный Судан, Судан, Кения и Сомали.

«АвтоВАЗ» также ведет переговоры о выходе на рынок Ирана. Кроме того, компания стремится расширить свою деятельность на рынок Африки и Египта.

Источник: speedme.ru

Читайте также

Почти 1000 км без подзарядки: эксперты выяснили, у какого электромобиля самый большой запас хода (спойлер: это не «китаец»)

Топ-10 автомобилей с самыми ненадежными двигателями в мире

Дешевле уже не будет: автомобили, которые могут себе позволить все россияне

Китайцы выпустили компакт-вэн с запасом хода 1000 км: он стоит как Lada Granta!

В Москве появится больше 6 км новых «выделенок»: когда и где они заработают

Выпуск кроссоверов Xcite продолжается: производство автомобилей в Санкт-Петербурге останаваливать не собираются

Льготные автокредиты дадут семьям с двумя детьми: государство дает большую скидку на новую машину

Автомобили LADA стали безопаснее, но не из-за дополнительных опций

У бренда Bestune в России новый логотип и большие планы на российский рынок

Инновации в Lada Vesta: от гидростатического сцепления до вариатора

В ЕС хотят отменить запрет на машины с ДВС: европейцы оказались не готовы к «электричкам»

Выстрел себе в ногу: почему повышение пошлин на китайские электромобили добьет европейский автопром

Оставить комментарий

2 × = 14

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее