Авто

Проблем не оберётесь: российские механики механики честно рассказали, каких автомобилей следует избегать

© A. Krivonosov

Названы автомобили, которые выгоднее всего обслуживать

Какая иномарка проще и дешевле всего в обслуживании? Журналисты издания SPEEDME.RU задали этот вопрос 60 автомеханикам по всей стране. Оказалось, что удобство ремонта зависит не только от бренда, но и от опыта мастеров, доступности деталей и логики конструкции.

На первом месте — группа VAG (Volkswagen, Skoda, Audi, SEAT), которую выбрали 37% опрошенных. Эти машины легко диагностируются, хорошо знакомы сервисам и не требуют экзотических решений. Вторая строчка — Toyota (17,1%), благодаря высокой надёжности, адекватной цене запчастей и понятной конструкции.

На третьем — неожиданно Fiat (10,3%). Хотя бренд не славится безупречной репутацией, его простая архитектура делает ремонт быстрым и дешёвым. Далее идут Hyundai/Kia (8,2%), BMW/MINI (4,8%) и Opel (4,1%).

Сложнее всего обслуживать Mercedes-Benz (3,4%), Peugeot/Citroen (2,7%), Ford (2,4%), а Honda и Suzuki (2,1%) замыкают рейтинг не из-за плохого качества, а потому что редко ломаются — и у механиков меньше опыта с ними.

К сожалению, опыта по обслуживанию китайских автомобилей пока что у российских сервисменов не много, поэтому мы не включили их в общий рейтинг.

Если хотите сэкономить на обслуживании, выбирайте проверенные бренды вроде VW, Skoda, Toyota или Hyundai. Они не только надёжны, но и понятны мастерам. А вот «премиум» и редкие марки могут удивить — особенно счётом на ремонт.

Поделиться новостью

Источник: speedme.ru

Читайте также

Эти машины освещают дорогу, а не только прайс-листы: лучшие среди бюджетных

Полный привод всё ещё доступен: пять самых дешёвых новых моделей

Свежее масло творит чудеса: но Corolla не превратится в Ferrari или Viper

Большая семья — не приговор бюджету: дешёвые 7-местные автомобили

Климат без семейных споров: дешевые авто в России с комфортом бизнес-класса

Любят одни и те же — платят всё больше: какие автомобили стали самыми популярными

EV в минус 20: машина грустит, заряд уходит, но есть способы её подбодрить

Запуск дизеля зимой без вреда для двигателя: моторист назвал лучший способ

Гарантия кончилась — началось: названы свежие модели, которые прославились ненадежностью

Бестселлером марки не быть, но престижа ради сгодится: что говорят эксперты о новом «российском» SUV

Когда «мелочь» решает всё: грузовик ломается там, где вы забыли проверить

Дешевле уже не будет: автомобили, которые могут себе позволить все россияне

Оставить комментарий

12 + = 18

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее