Пока в России уже вовсю идут приготовления к дебюту нового кроссовера Haval H7, в Китае под этим названием концерн Great Wall Motor представляет совершенно новую модель с гибридной силовой установкой — причем не менее интересную. Подробности о новинке — в материале «5 Колесо».
На рынок Поднебесной выходит новый кроссовер Haval H7. Однако это совсем не та машина, которая в I квартале должна официально дебютировать в России. Дело в том, что H7 для РФ — это Haval Big Dog 2-го поколения для внутреннего рынка КНР, а показанный сегодня новый кроссовер представляет скорее глубоко модернизированную версию автомобиля Haval Xiaolong Max, продающегося в Китае.
Длина, ширина и высота нового Haval H7 составляют 4780/1895/1725 мм соответственно, а колесная база — 2810 мм; салон получил 5-местную компоновку.
Новый Haval H7 использует фирменную технологию Hi4 от концерна Great Wall Motor (GWM) и оснащен подзаряжаемой гибридной установкой, состоящей из 1,5-литрового атмосферного бензинового двигателя и одного электромотора. Максимальная мощность бензинового ДВС 114 л. с., а литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 27,54 кВт*ч обеспечивает запас хода на чистом электричестве, по методике CLTC, в 126 км.
Для справки — о китайской версии Haval H7: Haval H7 был впервые представлен в апреле 2016 года и позиционировался в то время как «хардкорный» внедорожник для привлечения внимания потребителей. В течение первого года после запуска Haval H7 разошелся тиражом в почти 50 000 единиц — меньше чем за 8 месяцев в 2016 г. Но вскоре продажи Haval H7 начали резко падать из-за роста бренда Wey компании GWM, и в конечном итоге автомобиль был убран с рынка в 2021 году. Например, в 2017 году годовые продажи Haval H7 упали сразу до 38 000 единиц.
Соответственно, сегодня, с глубоко обновленным Haval H7, китайский производитель пытается совершенствовать свою продуктовую стратегию и улучшать свое позиционирование на внутреннем рынке.
Источник: 5koleso.ru
