Авто

Почему отмена бесплатного проезда по платным трассам для владельцев электромобилей – плохо для всех?

Почему отмена бесплатного проезда по платным трассам для владельцев электромобилей – плохо для всех?

Операторы ЭЗС для электрокаров просят вернуть льготы на бесплатный проезд по платным трассам для владельцев всех электромобилей, а не только местной сборки.

Как пишет газета «Коммерсантъ», Ассоциацией производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ) в Минпромторг и Минэк направлено письмо, где Ассоциация настаивает на возвращении льготы для владельцев электромобилей на бесплатный проезд по платным трассам — для владельцев всех «электричек», а не только российского производства.

В письме говорится о том, что отмена данной «привилегии» негативным образом скажется на возврате инвестиций и, очевидно, замедлит установку новых зарядных станций (ЭЗС): АПОЭ [операторы] к настоящему времени уже внесли порядка 600 млн рублей на установку зарядных станций на платных участках трасс.

Таким образом, операторы опасаются, что введенное с 2025 года право бесплатного проезда по платным трассам для владельцев электромобилей только российской сборки замедлит развитие инфраструктуры ЭЗС на платных автомагистралях и снизит спрос на зарядные устройства для электрокаров.

Напомним, что ранее, до нынешнего года, правом бесплатного проезда по платным трассам ГК «Автодор» могли воспользоваться владельцы всех полностью электрических ТС.

Почему отмена бесплатного проезда по платным трассам для владельцев электромобилей – плохо для всех?
В настоящее время льгота бесплатного проезда по платным трассам распространяется исключительно на владельцев электромобилей российского производства.

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

Китайские автобренды покидают Россию: что будет с рынком?

Представлен новый пикап Dongfeng Z9: крутой дизайн и «начинка» Nissan

«На бензин уже не пересяду»: владельцы электромобилей не хотят с ними расставаться

Exlantix ET разбили на краш-тесте перед отправкой в Россию

В России стартуют предзаказы на электрический хетчбэк MG4 EV: 435 сил, полный привод и 3,8 с до сотни (цена уже известна)

В России появятся три новых китайских внедорожника BAIC. Одна из моделей нам известна

Автокредиты придушат окончательно: рынок будет падать и дальше — и вот почему

Названы автомобили, которые россияне страхуют чаще всего

Внедорожник Rox 01 будут продавать в России официально: гарантия, сервис и русификация

Камеры начнут штрафовать за отсутствие ОСАГО: эксперимент запустят в трех регионах России

Извечная проблема автомобилистов зимой: как ее побороть

Шериф-балки вместо палки: что это, и для чего нужны новые устройства?

Оставить комментарий

4 × 4 =

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее