Авто

Норвегия первой в мире откажется от продаж машин с ДВС: это может произойти уже в этом году

Норвегия первой в мире откажется от продаж машин с ДВС: это может произойти уже в этом году

Норвегия в настоящее время — официально «самая электромобильная страна» в мире, где доля EV в общем объеме продаж новых автомобилей приближается к 100%. Сможет ли страна достичь этого показателя уже в 2025 году?

9 из 10 новых автомобилей, реализованных в Норвегии в прошлом году, были полностью электрическими. Это следует из регистрационных данных, обнародованных сегодня. Это означает, что Норвегия теперь находится в шаге от достижения своей цели — к 2025 году на дороги выводить только электромобили (!).

For EVs, the Future Is Already Here in Norway
Tesla — самый популярный бренд электромобилей в Норвегии, по результатам 2024 года.

По данным Норвежской дорожной федерации (OFV), полностью электрические автомобили заняли в 2024 году 88,9% рынка новых автомобилей; таким образом, продажи «электричек» вновь выросли — по сравнению с долей в 82,4% в 2023 году. Самыми продаваемыми брендами в Норвегии по итогам 2024-го стали Tesla, Volkswagen и Toyota.

Глава Норвежской ассоциации электромобилей Кристина Бу:

— Норвегия станет первой страной в мире, которая практически вытеснит автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями с рынка новых автомобилей.

Возникает вопрос: а за счет чего в Норвегии обеспечивается настолько высокий уровень продаж автомобилей с чисто электрическими силовыми установками? На него мы постарались ответить чуть ранее, в отдельном материале.

Norwegian EV policy - Norsk elbilforening
Цель властей Норвегии: достичь 100%-й доли электромобилей на рынке новых автомобилей уже в 2025 году.

Хочется спросить Вас: как считаете, сможет норвежский автомобильный рынок в 2025–2026 гг. выйти на уровень 100% — по реализации электромобилей?

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

Утиль не приговор: параллельный импорт станет самым лучшим вариантом для россиян купить машину в 2026 году

Самая частая ошибка зимой: одно резкое движение — и машину уже не поймать

Цены сорвались с цепи: пять автомобилей, которые в 2025-м стали недосягаемыми обычным россиянам

Первые 1500 км решают многое: как не угробить двигатель на старте эксплуатации

От «народных» седанов до SUV и EV: как менялась формула бестселлера с годами

Китайцы, которые не сдаются: самые надежные машины из Поднебесной, которые редко бывают на СТО

15 минут, которые ускоряют износ: почему городу достаётся больше, чем трассе

Включил обогрев — и стекла запотели: как правильно пользоваться рециркуляцией зимой

Когда две секунды уже «медленно»: эти гиперкары ускоряются как истребители

Поставили другие колёса — вырос расход: где водитель теряет литры незаметно

Новый год — новые цены: что приготовил россиянам новый 2026 год

Почему одни батареи дешевле, а другие дальнобойнее: разбор без мифов

Оставить комментарий

7 × = 42

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее