Авто

Назван серийный электромобиль с самым большим запасом хода в своем классе

Назван серийный электромобиль с самым большим запасом хода в своем классе

В ходе практических испытаний эксперты сумели значительно превысить заявленный по общепризнанному циклу WLTP запас хода на одном заряде аккумулятора нового Volkswagen ID.7 Pro S и, таким образом, официально обеспечили новому немецкому электрокару звание самого дальнобойного в своем классе.

Эксперты, тестировавшие новые полностью электрические модели легковых автомобилей в Европе, назвали новый электромобиль, который имеет самый большой запас хода в своем классе.

Практические испытания, которые проводились совместно с командой швейцарского подразделения Volkswagen Team Switzerland, позволили установить, что абсолютным рекордсменом в классе по этому показателю на сегодняшний день является электрический Volkswagen ID.7 Pro S с батареей емкостью 86 кВт*ч (нетто).

Команда экспертов в ходе испытания сумела за 15 часов 42 минуты чистого времени в пути преодолеть на новом ID.7 Pro S целых 794 км. За время поездки средний расход электричества, говорится в отчете о проведенных испытаниях, «находился на исключительно низком уровне» — 10,3 кВт*ч/100 км. При этом, если поискать этому дизельный «эквивалент», то такой расход электричества соответствует среднему расходу дизельного топлива всего в 1,1 литра на 100 км.

Средняя скорость во время поездки составила 51 км/ч. А оставшийся отображаемый приборами пробег, на котором команда приняла решение завершить тест, находился на уровне 2 километров.

Крайне интересная деталь: модель электрического лифтбека Volkswagen, который участвовал в швейцарском тесте, не являлась официально модификацией ID.7 Pro S с максимальным запасом хода, по документам. Автомобиль, который испытывали эксперты, оснащается таким дополнительным оборудованием, как пакет комфорта «IQ. Пакет помощи DRIVE», пакет экстерьера «Plus» и тепловым насосом и, в соответствии с расчетами WLTP, имеет (документально) запас хода «всего» 709 км, а не достигнутые на практике 794 км!

Заметим, что «профиль» маршрута соответствовал повседневной езде по городам, участкам автомагистралей и загородным трассам с холмистыми переходами и перепадами высот. За 2 дня, подряд, восемь разных водителей проехали в общей сложности те самые 794 километра всего на одном заряде аккумулятора.

Между прочим, пару слов про саму зарядку нового Volkswagen ID.7 Pro S. Время зарядки очень небольшое: за 10 минут при мощности в 200 кВт в аккумулятор поступает энергии, которой хватит примерно на 244 км. А примерно за 26 минут заряд аккумулятора можно восполнить с 10% до 80%.

Назван серийный электромобиль с самым большим запасом хода в своем классе
В ходе практических испытаний была значительно превышена максимальная автономность, замеренная по WLTP и заявленная официально (максимум до 709 км): новый ID.7 Pro S проехал 794 км на одном заряде аккумулятора.

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

Газ и двигатель: почему одни боятся, а другие ездят годами без проблем

Zeekr выпустил полмиллиона автомобилей: на это ушло всего 3,5 года

И, дорожают и дешевеют: как поменялись цены на новые автомобили в июне? Обзор рынка 2025

Зона риска: в России резко выросло количество ДТП с участием мотоциклов, самокатов и… троллейбусов

С начала года в России отозвали более 200 тысяч автомобилей — за 5 лет их число превысило 1,7 млн

Представлен новый Audi Q3: кроссовер дебютирует в третьем поколении. Обзор новинки 2025 года

Премьера седана Roewe M7 DMH: его создал бывший шеф-дизайнер Skoda Йозеф Кабан

Если нужен дешевый «китаец»: какой кроссовер с механической коробкой можно купить в России — список

Где в России самые адекватные водители: страховщики составили список регионов

Российский электромобиль «Атом» готов к производству: его будут собирать на заводе «Москвич»

В России снижены цены на кроссоверы и внедорожники KGM: скидки доходят до миллиона рублей

Взял «китайца» — готовься потерять деньги: чем может обернуться покупка дорогих автомобилей из Китая

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее