Новость о том, что в Москве всего чуть больше чем за один месяц выписали свыше 140 тысяч штрафов за неоплату проезда по платному проспекту Багратиона, вчера буквально «взорвала» инфополе. Попробуем разобраться, в чем причины такого количества нарушений.
Как Вы помните, в Москве с 1 сентября начали «по-новому» наказывать автомобилистов за бесплатный проезд по проспекту Багратиона и Московскому скоростному диаметру (МСД): теперь штрафы для физических лиц за проезд «зайцем» на легковом автомобиле доходят до 3000 рублей, а для организаций (юр. лиц) они могут составить и все 10 000 рублей. Грузовики и автобусы «обходятся» нарушителям дороже — от 10 до 15 тыс. руб.
По данным Московской автодорожной инспекции (МАДИ), всего с момента вступления нововведения в силу 1 сентября и до 6 октября включительно было вынесено уже более 140 тысяч штрафов за бесплатный проезд по пр-ту Багратиона! Почему так много?
В Сети бытует мнение о том, что, поскольку проспект Багратиона — это дорога безбарьерная, где работает система «Свободный поток», то многие водители, не зная этого в полной мере, заезжают на платную трассу как бы «случайным образом», и мол оповещения (через Госуслуги, приложение «Парковки России» и др.) водители могут и не получать по какой-то причине — соответственно, поэтому и получают свои штрафы «за неоплату проезда».
На самом деле, это очень интересный вопрос — с неоплатой проезда по «Багратиону». Может, все дело в сознательности, а не в «забывчивости», невнимательности? Может быть, речь о том, что многие водители сознательно не платят? Ведь, если разобраться и подходить к этому более, что ли, серьезно, то наверняка, кто вообще не хочет платить — тот просто и не станет этим пользоваться, в нашем случае — проездом по платному проспекту Багратиона.
Так и хочется спросить: что думаете Вы — почему так много штрафов за один месяц? И вправду многие заезжают на платную трассу «случайно», точно об этом не зная? Или все же зная, но..?
Источник: 5koleso.ru
