Авто

Маленькая деталь в салоне, которую многие путают с держателем карт: ее закрывать нельзя

© A. Krivonosov

SPEEDME рассказал, для чего на самом деле нужна решётка на панели автомобиля

В центре консоли многих машин можно заметить узкую решётку. Многие водители думают, что это декоративный элемент или место для хранения монет. Но её назначение куда важнее — за ней скрывается датчик температуры, управляющий климатической установкой.

Зачем нужна решётка на панели

В отличие от старых авто, где действительно ставили держатели для монет, современные машины используют решётку для забора воздуха, который проходит мимо датчика температуры. Он передаёт данные блоку управления климатом и решает, нужно ли охладить или обогреть салон. Именно благодаря этой системе климат-контроль поддерживает заданные градусы.

В дорогих моделях датчики можно встретить не только в панели, но и на потолке возле зеркала или даже в задней части салона — для многозонного управления.

Почему нельзя закрывать решётку

Если заклеить или случайно заблокировать решётку, датчик перестанет корректно считывать температуру. В итоге климат-контроль начнёт работать неправильно: летом охлаждение окажется недостаточным, зимой — прогрев затянется. Кроме того, это приведёт к повышенному расходу топлива и снижению комфорта.

Вывод

Неброская решётка в панели — важный элемент системы кондиционирования. Её нельзя путать с декоративными вставками или держателями для мелочей. А главное правило для водителей — не закрывать её и следить, чтобы датчик всегда получал доступ к воздуху.

Поделиться новостью

Источник: speedme.ru

Читайте также

В России снижены цены на кроссоверы и внедорожники KGM: скидки доходят до миллиона рублей

Взял «китайца» — готовься потерять деньги: чем может обернуться покупка дорогих автомобилей из Китая

На российский рынок выходит новый автобренд iCaur: будут полноприводные «электрички» и гибриды. Известно, когда начнутся продажи

На Ozon начали продавать автомобили Changan: они стоят на сотни тысяч дешевле, чем у дилера

Отпуск в радость: перед путешествием на автомобиле обязательно надо знать это

Toyota готовится к самому худшему: автомобили скоро станут не для всех

«Рабочая лошадка» возвращается в обновлённом виде: стоит ли покупать Niva Travel 2025?

«Рабочая лошадка» возвращается в обновлённом виде: стоит ли покупать Niva Travel 2025?

«Рабочая лошадка» возвращается в обновлённом виде: стоит ли покупать Niva Travel 2025?

Топ-3 признака «убитого» двигателя: как понять, что мотор на грани

Три полосы в зеркале: зачем на зеркало автомобиля клеить две полоски изоленты

ГИБДД может оштрафовать за собаку в машине: как избежать наказания

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее