Авто

Максим Соколов: «Выпустим 500 тысяч машин, если не прилетят Черные лебеди»

Максим Соколов: «Выпустим 500 тысяч машин, если не прилетят Черные лебеди»

По итогам 2023 года АВТОВАЗ увеличил производство автомобилей до 374 тыс. штук. Планы на этот год еще более амбициозные: завод хочет произвести полмиллиона машин, если не случится ничего экстраординарного

По итогам прошлого года АВТОВАЗ решил большинство ключевых задач: сумел перезапустить производство Lada Vesta, возобновил сборку 16-клаппанных двигателей и перевел весь модельный ряд на стандарт Евро-5. Также заводом было локализовано и замещено более 1200 деталей, узлов и материалов, которые ранее импортировались из недружественных стран.

За 2023 год марка Lada нарастила долю на российском авторынке до рекордных за последние 20 лет показателей – около 35%. При этом бестселлер бренда, Granta, обновил рекорд продаж, разойдясь тиражом свыше 206 тыс. экземпляров. В целом продажи Lada в прошлом году выросли на 87%, до 352,6 тыс. машин. Из-за санкций на экспорт АВТОВАЗом было отправлено всего около 6,5 тыс. автомобилей. Но в ближайшем будущем завод планируется перезапуск продаж в странах Латинской Америки, Африки и Ближнего Востока, а также организацию крупноузловой сборки Lada Granta в Египте.

В новом году АВТОВАЗ порадует россиян модернизированным мотором 1.8 Evo и вариатором для Lada Vesta , запуском производства Lada Largus и электрического eLargus в Ижевске, возвращением системы ESC на «Весту», а также выпуском различных спецмодификаций, включая спортивные, би-топливные и автомобили с ручным управлением. Продолжится работа над новыми моделями, включая Lada Iskra, старт производства которой намечен на начало 2025 года.

Максим Соколов: «Выпустим 500 тысяч машин, если не прилетят Черные лебеди»

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

Эти машины казались выгодными — а теперь их не могут продать: россиян подводят не только китайцы

Новые машины хуже старых: почему так происходит и когда произошел переломный момент

Выгодные кредиты на автомобили: как банки обманом зарабатывают на россиянах

Почему EV в России так и не стали массовыми: реальность без розовых очков

Сэкономить сегодня — потерять миллионы завтра: россияне выбирают риск

Ремонт по-честному: нейросеть учит российские СТО работать без обмана

Черви в бензобаке: невероятные факт может шокировать водителей в РФ

На этом не остановятся: новый закон ударит по физлицам с 1 апреля

Машина уже не валит: автомеханик рассказал, почему не стоит торопиться с капиталкой двигателя

Разгон 0-100 км/ч уже не в тренде: формула, которая позволит выбрать лучший мотор

Когда более 600 л.с. — не проблема: почему важно выбирать правильные моторы для авто

Потратьте 30 секунд вечером — сэкономите 10 минут утром: что надо делать водителям перед возвращением морозов

Оставить комментарий

× 4 = 20

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее