Авто

Кроссовер, который доказывает: премиум не обязан быть дорогим

© B. Naumkin

Новый Jaecoo J7 покоряет Европу: 186 л.с., гибрид и интерьер, как у Volvo

Бренд Jaecoo, созданный концерном Chery, всё активнее выходит на европейские рынки, предлагая автомобили, способные конкурировать с популярными кроссоверами вроде Kia Sportage, Hyundai Tucson и Mazda CX-5. Его флагманская модель Jaecoo J7 — это попытка доказать, что премиальное качество и технологии могут быть доступны по более демократичной цене.

На первый взгляд J7 впечатляет сдержанным, почти скандинавским дизайном: строгие линии, лаконичная передняя оптика, уверенный силуэт. Внутри — минимализм и внимание к деталям: мягкие материалы отделки, большой вертикальный экран (почти 15 дюймов), беспроводная зарядка, голосовое управление и поддержка обновлений «по воздуху». Всё это создаёт атмосферу современного, технологичного премиум-кроссовера.

Jaecoo J7
© B. Naumkin

Под капотом — турбированный двигатель объемом 1.6 л и мощностью около 186 л.с., которому помогает семиступенчатая коробка с двойным сцеплением. В продаже доступны версии как с передним, так и с полным приводом. В гибридной модификации J7 способен проехать до 80 км исключительно на электричестве — показатель, достойный куда более дорогих моделей.

На европейских дорогах J7 демонстрирует уверенное поведение: плавный ход, хорошую шумоизоляцию и отзывчивое управление. При этом он остаётся экономичным — средний расход топлива колеблется в районе 7 л на 100 км. Единственные нюансы — лёгкая «инертность» при старте и работа подвески, которая местами кажется жёсткой на неровностях.

Jaecoo J7
© B. Naumkin

Главное, что выделяет Jaecoo J7 в Европе, — его ценник. При старте продаж в Великобритании от £28 000 (около €32 000) этот кроссовер предлагает оснащение, которое у конкурентов часто встречается лишь в топ-комплектациях. Добавьте к этому уверенный дизайн, современную электронику и гибридную технологию — и получите один из самых интересных предложений в сегменте «доступного премиума».

Jaecoo J7 — это пример того, как новая волна китайских брендов меняет восприятие автопрома. Он не пытается копировать Европу — он говорит с ней на одном языке, предлагая то, чего так не хватает в нынешнем рынке: честный баланс между ценой, стилем и комфортом.

Поделиться новостью

Источник: speedme.ru

Читайте также

В России взлетели продажи Lada Largus, остальные «Лады» стали покупать меньше

Названы автомобили, которые россияне страхуют чаще всего

Лайфхак для водителей: что делать, если автомобиль закрылся с ключами внутри

Представлен новый Audi A5 e-hybrid: быстрый и экономичный

Не всегда Simply Clever: почему владельцы Skoda вскоре могут пожалеть о своем выборе

Развитие московского транспорта набирает обороты: в автобусный парк поступит 50 новых «Газель City»

«Черные», «зеленые» и «синие»: новые свечи зажигания Meteor и ЭЗ

Представлен обновленный Jetour T2: как поменялся популярный кроссовер?

В России резко подешевел 7-местный кроссовер Changan CS95 New. За сколько его можно купить?

Довольны ли россияне качеством такси? Чего нам не хватает

Россияне потратили на новые автомобили почти 5 триллионов рублей: больше всех выручка у АВТОВАЗа и Geely

Автомобиль не сгниет и не поломается: жителям некоторых регионов РФ посоветовали делать так

Оставить комментарий

− 6 = 1

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее